Joel Ahmed

https://www.tbsnews.net/economy/foreign-consortium-eyes-tk5500cr-investment-3-new-sugar-mills-358999 Rafiqul Islam 18 January, 2022, 02:00 pm Last modified: 18 January, 2022, 05:48 pm Foreign consortium eyes Tk5,500cr investment in 3 new sugar mills The consortium has proposed to jointly establish three new state-of-the-art sugar mills To establish sugar mills in partnership with govt Expected investment amount Tk5,500 crore Bangladesh Sugar and Food Industries Corporation to assume half the stake on the govt's behalf A standing committee of industries ministry has decided to conduct study A joint consortium of companies from Thailand, Japan and the United Arab Emirates has offered to inject Tk5,500 crore worth of investment for three new sugar mills in partnership with the government. Although the state-funded sugar mills have received foreign aid before, the recent partnership offer from the Sugar International Co is first of its kind for the industry, according to sources at the Bangladesh Sugar and Food Industries Corporation (BSFIC). "The consortium has proposed jointly establishing three new state-of-the-art sugar mills," Md Arifur Rahman Apu, the BSFIC chairman, told The Business Standard. "The investment will be very positive for the sugar industry," he added. The offer, made by the consortium, is pending the final nod from the Prime Minister Sheikh Hasina. Sources said the Ministry of Industries has forwarded a summary on the foreign investment proposal to the premier. Authorities are yet to decide whether to cultivate sugarcane on land owned by state mills for the proposed factories. "Once a deal is reached, if the consortium requires, the sugar and food industries corporation will provide the state-owned land," said the BSFIC chairman. Md Emdad Hossain, a local representative of the investors, told The Business Standard, "In partnership with the BSFIC three new sugar mills will be established. Once the government okays the proposal, which we have already presented, we will move forward with the project." Of the 15 state-owned sugar mills, Carew & Co is the only profitable company, which sells liquor, a by-product of the sugar-making process. Rest of the mills have been struggling for years and counting losses. The mills are unable to produce sufficient sugar, primarily due to the shortage in supply of sugarcane, the main raw material. As a result, the mills are operational only for one month of the year. Reeling under massive loans, these mills are having a hard time overcoming losses. The country's sugar production is done through sourcing sugarcane from the local market and importing raw sugar. Few of the giant industrial groups of the country produce sugar by importing raw sugar from abroad. Only the state-owned mills produce sugar through crushing sugarcanes. As the process is more expensive, private entrepreneurs prefer importing raw sugar. The yearly demand of sugar stands at nearly 18lakh tonnes, of which over 90% comes from refining sugar, while the state-owned sugar mills are only able to meet 5% of the total demand. With the investment offer, the foreign consortium has sought lands to establish sugar mills in three areas in the country. The matter was presented during a meeting of the parliamentary committee on the industries' ministry on 13 January. The meeting decided on conducting surveys for establishing environment-friendly cane sugar industries in Dinajpur, Jhenaidah and Rajshahi areas. The decision to pick the areas were based on the areas' weather and soil, which is conducive for sugarcane production, said officials. Three of the state-owned mills, which are currently sustaining losses, are located in the three districts. "According to the consortium's proposal, they will bring in the finest sugarcane seeds to cultivate on our lands. They will also introduce the latest technology for greater production volume," BSFIC Chairman Apu said. Asked whether the new partnership will deal any negative impact on the state-owned mills, he said, "There will be conflict, rather it will be favourable for the industry as a whole."

https://thefinancialexpress.com.bd/national/gazprom-rallying-rigs-to-drill-three-onshore-wells-1642302533 Gazprom rallying rigs to drill three onshore wells M AZIZUR RAHMAN | Published: January 16, 2022 09:08:54 | Updated: January 16, 2022 16:50:49 The Russian oil-gas exploration company Gazprom starts mobilising rigs and equipment to do the drilling of three onshore gas wells in gas-rich Bhola island. It has already taken over the sites to primarily drill Tabgi-01 onshore well within months. The next two-Bhola North-02 and Illisha-01-will be rigged in phases. Bangladesh Petroleum Exploration and Production Company Ltd (BAPEX) managing director Mohammad Ali said this to the FE on Saturday. He says overseas engineers and technicians are flying in to initiate the drilling to help boost the country's overall natural gas output from local fields. It will be a sigh of relief for the government as the latter is trying hard to source gas by importing expensive liquefied natural gas (LNG) to meet the mounting demand, adds the BAPEX top brass. LNG price in the international spot market is now hovering an estimated $51 per million British thermal unit (MMBTU). The import cost of LNG from long-term suppliers, however, is close to $11.5 per MMBTU. Natural gas production cost from Gazprom's wells will be around $4.0 per MMBTU, according to sources. The Russian state entity obtained the contract to drill three wells at a total cost of $77.18 million (Tk 6.48 billion). The drilling cost of these wells is around 56 per cent higher than Gazprom's previous average cost of drilling onshore gas fields worth $16.48 per well. The BAPEX discovered Bhola gas field several years back where the three onshore wells are located. Gazprom was given the drilling job under the Speedy Supply of Power and Energy (Special Provision) (Amendment) Act-2010. The law has a provision of immunity to those involved with a quick fix. Gazprom has drilled a total of 17 onshore wells at different parts across the country since 2012. Separately, Gazprom and Petrobangla, the parent company of BAPEX, inked a memorandum of understanding in January 2020 for strategic cooperation. Energy experts term Gazprom's drilling cost 'exorbitant', 'unjustified' and 'unrealistic' given the current context of the coronavirus pandemic when international oil companies do not have much exploration work in hand. According to market insiders, rental fees of rig, an important equipment of hydrocarbon exploration, also fell drastically overseas as most of the rigs are idle globally due to inadequate exploratory jobs. When contacted, Consumers' Association of Bangladesh energy adviser Prof M Shamsul Alam termed the contract with Gazprom a 'massive theft'. He accuses a vested quarter of pocketing huge money discounting the country's interests, saying that it will raise the overall cost and also slow down the growth of industrialisation. "We are an ill-fated nation," Prof Alam lamented. Badrul Imam, a geology professor at Dhaka University, says this will also undermine the BAPEX. He suggests that the BAPEX be given the drilling job in Bhola, which is considered another gas hub of the country after north-eastern Sylhet region. The BAPEX discovered gas at Shahbazpur in Bhola, thus opening up the potential of the prospective gas hub, mentioned Prof Imam. He uttered that well drilling by Gazprom in Bangladesh has a bad track record. Its drilling was faulty in some wells, which were later developed by the BAPEX, he said. [email protected]

https://www.tbsnews.net /features/panorama/taalpata-nasa-engineers-dream-make-tk12000-laptops-caught-bureaucracys-web-358531 Ummay Marzan Jui 17 January, 2022, 11:55 am Last modified: 17 January, 2022, 01:19 pm Taalpata: A NASA engineer’s dream to make Tk12,000 laptops caught in bureaucracy’s web Hasan Rahman, the retired NASA engineer holding a prototype of Taalpata, says policies should change to support tech companies. Photo: Noor-A-Alam Around four years ago, Hasan Rahman, a retired NASA (National Aeronautics and Space Administration) engineer, came to Bangladesh on vacation when his friend took him to the local schools of Bashbari in Gazipur for a short visit. His presence brought life to the school premises. All the students were excited to meet the NASA engineer. But Rahman, unfortunately, did not share the same sentiment. He became too consumed with a reality check: these school children were deprived of technology. Later, in a casual conversation with his friend, he understood how our schools lack inclusivity in technology. Thinking of how he can help make the situation better, his tech-oriented mind settled for designing a laptop called the 'Taalpata' at an affordable price for the students. Instantly, he chalked out a plan and started working on it. He designed a 360-degree multi-touch screen foldable laptop at Tk12,000, which is fire, water, and shatterproof and includes a three-year guarantee. It is sized 11.6-inches with eight hours of battery backup, 128 GB storage, and 8 GB of RAM. With these specifications, it can run on both Windows and Linux-based operating systems and house an Intel N4000 processor. To manufacture the Taalpata laptops, he went under the umbrella of Hi-Tech Park because he was convinced by their flashy advertisements. It charged Tk10 per square foot rent monthly, whereas, in a place like Gulshan, the rent would be Tk120 per square foot. The Hi-Tech Park claims to be a one-stop solution that exempts tax, VAT and duty for a manufacturing company that comes under its umbrella. Moving forward with his plan, he ordered raw materials from abroad to assemble and give Taalpata its final shape. Ever since, Datasoft Manufacturing and Assembly Inc Limited, (DMA) has been planning to launch this laptop "soon." However, its "soon" is yet to arrive as the product has not hit the local market to this day. The company could produce only some 500 units of laptops but has no plans for commercial production yet. "I expected to sell this laptop like candies considering our demand for tech devices. But for around two years I have been struggling just to mitigate the problems that I am a victim of, instead of going for bulk production," said Rahman, the Managing Director at DMA. For starters, Rahman found himself at the mercy of the National Board of Revenue (NBR) once the raw materials of Taalpata arrived at the port. He was completely caught off guard when he learned that he would have to pay a 47 percent duty fee when he expected to only pay 1 percent. Consecutively, the market price of Taalpata doubled due to its duty fee. "In reality, not all the commitments made by Hi-Tech Park were true. I could not believe I had to pay such a huge duty fee for importing raw materials only, whereas others were charged 9 percent for importing a fully assembled laptop. What kind of policy is this? How can such policies encourage businessmen to grow their businesses?" Rahman said, raising more questions about the system he found himself in. The NBR told Rahman that as his factory was not audited and certified by a special committee formed by the NBR and BUET, he could not enjoy a 1 percent duty fee. Moreover, they also said that his company will be certified after all the input, output, and coefficients are measured. Each audit will cost between Tk2.5 to 3lakh. Only his machinery would be able to avail a 1 percent duty fee policy after the certification is done, not the raw materials. https://www.youtube.com/watch?v=NkI5rgablhk "There is a lack of communication because Hi-Tech never informed me about any of these policies or procedures that I needed to fulfill. As I was successfully certified by Hi-Tech, I assumed all the official procedures were completed too," explained Rahman. When he reached out to Hi-Tech about this inconvenience, Rahman claims they gave him the cold shoulder and asked him to solve his own problems as it was not their headache anymore. However, the Bangladesh Hi-Tech Park Authority (BHTPA) explained it differently. Bikarna Kumar Ghosh, Managing Director of BHTPA, said, "We are working on it. Though I am not supposed to, I requested the National Board of Revenue (NBR) to help find a solution for them." Khairul Kabir Mia, the First Secretary (Customs International Trade and Agreement) of NBR said, "If the BHTPA has not cooperated with them, it is not our fault. We were true to our responsibilities. Yet, if anyone has any suggestions, they may contact us. We are open to dialogue." Still, after two years of struggle, Rahman is now optimistic that he will have a positive result by April. "The NBR has somehow understood that their policies are doing nothing but creating obstacles for the growth of IT companies. "I am the proverbial 'guinea pig' who is working to make the path easier for everyone," said Rahman. But could the businessman not find another solution since there are already existing local tech companies manufacturing their own products? In response to this query, Rahman said, "This is difficult as well. For example, a big company like Walton can afford to pay Tk16 lakh for its certificate, but I cannot easily afford the Tk2.5 to 3lakh," he said. A frustrated Rahman further said, "I do not own a big business, so I need more support. In Western countries, the certification and audits are done free of cost to encourage small tech companies if they meet all the criteria. As a result, those same companies pay tax and VAT once they get started making a profit. But in Bangladesh, the situation is hostile towards businesses as we are charged too much, making the process more expensive and complex." Ghosh from the BHTPA also agreed with Rahman's comment. He thought that BUET should not be the only authority in the audit committee and rather a panel should be formed comprising experts from Dhaka University and private universities. "This way, the system will be more transparent, less time-consuming and affordable for the investors," Ghosh added. To sort out such problems, Rahman believes that communication remains the key. For this, he believes people working in this sector should get more acquainted with the policies and each other. "Otherwise, none of them will ever reach a mutual solution," he added. While sharing his plan with The Business Standard, Rahman revealed that DMA plans to maintain a 60:40 ratio in local and international markets. "If everything goes according to my plan, we will export laptops to Saudi Arabia, Egypt and Africa this year," he stated. Rahman also expressed disappointment in how tech and mobile phone companies were treated differently. Many international mobile companies assemble their phones in Bangladesh, and that number is growing. But tech companies cannot avail of this as they fall under the IT section and need to fulfill many clauses. He believed that tech manufacturing companies should also get similar treatment while assembling laptops and computers. Rahman believes that if the current problems are resolved, Bangladesh will be home to top tech manufacturing companies including DMA.

https://thefinancialexpress.com.bd/trade/10-minute-school-raises-20m-seed-funding-from-indian-company-1642334978 10 Minute School raises $2.0m seed funding from Indian company FE ONLINE REPORT | Published: January 16, 2022 18:09:38 https://thefinancialexpress.com.bd/uploads/1642334978.jpg Local education technology startup ‘10 Minute School’ has recently raised $2.0 million of seed funding from Sequoia Capital, India. With the fund, the startup plans to invest in product, technology, and talent acquisition with the aim to promote digital learning further in the country, a statement said on Sunday. Co-founded by Ayman Sadiq and Abdullah Abyad Raied in 2015, 10 Minute School has been working to democratise education for all in Bangladesh, ensure access to better education beyond geographical limitation and socio-economic barriers. The first mobile online learning platform bridges the gap between aspiration and opportunities by offering up affordable, accessible and highly relevant educational contents to 25 million school and college students, university admission test candidates, job-seekers, and people looking for specialised skills training. The year 2021 marked a significant year of growth for 10 Minute School, with more than 9 million new learners joining the platforms, 8.0 million learning hours delivered, and another 17,000+ new videos added to its learning ecosystem, the statement said. "We have experienced an unprecedented 12 times business growth in our platform in 2021 during the pandemic, and a strong validation from our users who experienced our learning contents,” said Ayman Sadiq, Founder and CEO of the startup. “Sequoia Capital India’s Surge programme joining us as our first investor is a very humbling experience for the team, and it further validates our vision for democratising access to high quality education for all in Bangladesh,” he said. The pandemic has given a boost to the online education in Bangladesh, with offline institutions and exams being put on hold since early 2020, the statement said adding that students could continue learning despite the lockdown, the company launched some of its first premium courses and books during this time. It also said in the first quarter of 2022, the company plans to launch live coaching classes for students from classes 5-12, test paper courses for HSC and SSC examinees, complete admission and BCS programmes, a whole series of interactive academic books for classes 3-12 and 25 more sought-after upskilling courses. This investment makes 10 Minute School (www.10minuteschool.com) the first EdTech company in Bangladesh to secure funding from a scheme named Surge, which is a rapid-scale up program launched by the Sequoia Capital, India. [email protected]

https://bonikbarta.net/home/news_description/286810/ইউরোপের-চেয়ে-পোশাক-রফতানির-গতি-বেশি-রাশিয়া-মেক্সিকো-ভারতে অর্থবছরের প্রথমার্ধ ইউরোপের চেয়ে পোশাক রফতানির গতি বেশি রাশিয়া-মেক্সিকো-ভারতে নিজস্ব প্রতিবেদক জানুয়ারি ১৬, ২০২২ অর্থমূল্য বিবেচনায় আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশ থেকে রফতানি হওয়া পণ্যের ৮০ শতাংশের বেশি হলো তৈরি পোশাক। এ পণ্যের প্রধান রফতানি গন্তব্য যুক্তরাষ্ট্রসহ ইউরোপের দেশগুলো। দেশভিত্তিক পরিসংখ্যান সংকলনে দেখা যাচ্ছে, চলতি ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথমার্ধে ইউরোপের চেয়ে ভারত, রাশিয়া ও মেক্সিকোর মতো অপ্রচলিত বাজারে রফতানির গতি বেশি। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) থেকে সংগৃহীত তথ্যের ভিত্তিতে নিয়মিত প্রতিবেদন প্রকাশ করে বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অধীনস্থ রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি)। যার হালনাগাদ থেকে পোশাকের দেশভিত্তিক রফতানির সংকলন করে পণ্যটি প্রস্তুত ও রফতানিকারকদের সংগঠন বিজিএমইএ। এতে দেখা যাচ্ছে, পোশাকের অন্যতম প্রধান বাজার ইউরোপের চেয়ে তুলনামূলক অপ্রচলিত বাজারে রফতানি প্রবৃদ্ধি বেশি। একক দেশ হিসেবে পোশাক রফতানির প্রধান বাজার যুক্তরাষ্ট্র। গত ২০২০-২১ অর্থবছরেও দেশটিতে গিয়েছিল পোশাকের মোট রফতানির ১৮ দশমিক ৪১ শতাংশ। অঞ্চলভিত্তিক বিবেচনায় ইউরোপের ২৭টি দেশে গিয়েছিল ৬১ দশমিক ৩৫ শতাংশ। আর ভারত, রাশিয়া ও জাপানসহ তুলনামূলক অপ্রচলিত বাজারে যায় পোশাকের মোট রফতানির ১৭ দশমিক ১০ শতাংশ। চলমান ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথমার্ধ জুলাই থেকে ডিসেম্বরের পরিসংখ্যানে দেখা যাচ্ছে, রফতানি প্রবৃদ্ধি সবচেয়ে বেশি এমন দেশ হলো যুক্তরাষ্ট্র। ২০২০-২১ অর্থবছরের প্রথমার্ধের চেয়ে চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে রফতানি বেড়েছে ৪৫ দশমিক ৯১ শতাংশ। কানাডাতে বেড়েছে ২৩ দশমিক ৭৮ শতাংশ। ইউরোপের ২৭টি দেশে রফতানি বেড়েছে ২৩ দশমিক ৮৩ শতাংশ। বিজিএমইএর সংকলন অনুযায়ী, বাংলাদেশ থেকে রফতানি হওয়া পোশাকের অপ্রচলিত বাজার আটটি। ভারত, রাশিয়া, জাপানসহ বাজারগুলোর মধ্যে আছে অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল, চিলি, চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, মেক্সিকো, দক্ষিণ আফ্রিকা ও তুরস্ক। চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে ভারতে বেড়েছে ৫৮ দশমিক শূন্য ৭ শতাংশ, রাশিয়াতে ৩৮ দশমিক ১০ শতাংশ এবং মেক্সিকোতে বেড়েছে ৬৮ দশমিক ৩৮ শতাংশ। পর্যালোচনায় দেখা যাচ্ছে, ইউরোপের চেয়ে রফতানি প্রবৃদ্ধি বেশি হয়েছে ভারত ও রাশিয়ার মতো অপ্রচলিত বাজারগুলোতে। আটটি বাজারে মোট রফতানি বেড়েছে ২৪ দশমিক ২৬ শতাংশ। অপ্রচলিত আট বাজারের মধ্যে পোশাক রফতানি সবচেয়ে বেশি হয় জাপানে। দেশটিতে চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে রফতানি হয়েছে ৫২ কোটি ৯৪ লাখ ৬০ হাজার ডলারের। গত অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি হয়েছে ৪৪ কোটি ৫১ লাখ ৮০ হাজার ডলারের। জাপানের পরই সবচেয়ে বড় অপ্রচলিত পোশাক রফতানির বাজার অস্ট্রেলিয়া। চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে দেশটিতে রফতানি হয়েছে ৩৯ কোটি ৮৮ লাখ ৯০ হাজার ডলারের। গত অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি ছিল ৩৬ কোটি ৪৫ লাখ ৪০ হাজার ডলারের। রাশিয়াতে চলতি অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে রফতানি হয়েছে ৩৪ কোটি ১২ লাখ ১০ হাজার ডলারের পোশাক। গত অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি হয়েছিল ২৪ কোটি ৭০ লাখ ৬০ হাজার ডলারের। চলতি অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে ভারতে পোশাক রফতানি হয়েছে ৩৬ কোটি ৫৯ লাখ ৫০ হাজার ডলারের। গত অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি হয়েছে ২৩ কোটি ১৫ লাখ ২০ হাজার ডলারের। দক্ষিণ কোরিয়ার চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে রফতানি হয়েছে ১৮ কোটি ৮৩ লাখ ডলারের পোশাক। গত অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি হয় ১৫ কোটি ৭ লাখ ৮০ হাজার ডলারের। মেক্সিকোতে ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে রফতানি হয়েছে ১২ কোটি ৩০ লাখ ডলারের পোশাক। গত ২০২০-২১ অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি হয় ৭ কোটি ৩১ লাখ ডলারের। বিজিএমইএ পরিচালক মো. মহিউদ্দিন রুবেল জানান, অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসের দেশভিত্তিক পোশাক রফতানির ডাটা অনুযায়ী, প্রধান বাজারগুলোতে বাংলাদেশের পোশাক রফতানি ঘুরে দাঁড়ানোর চিত্র ফুটে উঠেছে। বাংলাদেশের অন্যতম প্রধান বাজার যুক্তরাষ্ট্রে পোশাক রফতানি প্রায় ৪৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ইউরোপ ও কানাডার বাজারে রফতানি প্রবৃদ্ধি হয়েছে যথাক্রমে ২৩ দশমিক ৮৩ শতাংশ ও ২৩ দশমিক ৭৮ শতাংশ। স্পেন, পোল্যান্ড, যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং ফ্রান্সসহ ইউরোপের প্রায় সব দেশে রফতানি উল্লেখযোগ্য হারে বেড়েছে। এছাড়া এ সময়ে অপ্রচলিত বাজারেও রফতানি বেড়েছে ২৪ দশমিক ২৬ শতাংশ। সামগ্রিকভাবে ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথমার্ধে পোশাকের মোট রফতানি ২৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ১৯ দশমিক ৯ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।

https://www.tbsnews.net/bangladesh/energy/govt-exploring-rooftop-floating-solar-power-scarcity-lands-nasrul-358183 UNB 16 January, 2022, 03:25 pm Last modified: 16 January, 2022, 03:28 pm Govt exploring rooftop, floating solar power for scarcity of lands: Nasrul State Minister for Power, Energy and Mineral Resources Nasrul Hamid has said that the government is exploring options like rooftop and floating solar power plants as alternatives to land-based ones due to scarcity of lands. He said it is not possible to set up land-based large-scale solar plants as lands are being used for agriculture and other necessary purposes. The state minister made the remarks while presiding over the virtually held "Member Interventions" session of the 12th assembly of the International Renewable Energy Agency (IRENA) on Saturday evening. Stressing the need for international cooperation to address the global energy challenges in a credible manner, he said regional and sub-regional cooperation is also essential in this regard. He urged all to work together to keep the modern and innovative technologies open for all at an affordable cost. Nasrul Hamid mentioned that Bangladesh has been making all its efforts with limited resources to promote renewable energy. "Over 20 million people of the country have been brought under the electricity facilities through setting up over six million solar home systems," he added. Moreover, people of the remote areas are being given electricity through installing 26 solar mini-grids while 2,000 diesel-run irrigation pumps were converted into solar-run pumps to reduce the use of liquid fuels. Nasrul said currently the country is generating 650MW electricity from solar energy while eight grid-tied solar parks, having 231MW capacity, were set up across the country. He said the government has introduced the net metering system to encourage rooftop solar while initiatives have been taken to use other sources of renewable energy like wind, waste to generate electricity. Projects were undertaken to generate 245MW of electricity from wind while Dhaka North City Corporation signed a contract to set up a 42.5MW waste to energy plant. The conference was attended by representatives from Zimbabwe, Colombia, India, US, el Salvador, Belgium, Norway, Uruguay, Canada, Indonesia, Singapore, Greece, Spain, China, Japan, Switzerland, Croatia, Turkmenistan, Serbia, Germany, France, Italy, Sun Marino, and Saudi Arabia.

https://www.tbsnews.net/bangladesh/infrastructure/dhaka-subway-traffic-woes-be-eased-further-2030-358018 Saifuddin Saif 16 January, 2022, 03:15 pm Last modified: 16 January, 2022, 04:25 pm Dhaka Subway: Traffic woes to be eased further by 2030 Each kilometre on the 258km Dhaka Subway network will cost Tk3,377 crore at current prices The Dhaka Subway will alleviate traffic concerns for commuters by 2030, in the first phase, with the network boasting a capacity to transport 60 lakh passengers. Whether a subway is the best course of action for this, however, is another issue of debate, experts said. Each kilometre on the 258km Dhaka Subway network, encompassing 11 proposed routes, will cost Tk3,377 crore at current prices. The total cost of the project will be Tk8,71,273crore, according to the final draft report of the Dhaka Subway. But the money may just be worth it. The same report says that after completion of the first phase, 60 lakh passengers can be transported, while 2.7 crore can be transported by 2070. According to the report projection, the population of Dhaka will be 5.4 crore in 2070, which means that almost half of the city-dwellers can use the new network, decreasing the near-crippling traffic on the road. Referring to the investment on the subway as a white elephant, ShamsulHaque, a communications expert and professor at Buet, however, said while it would be a momentous occasion for Bangladesh, no one else is building underground metros. Meanwhile, construction of four 105km subways, at a cost of Tk350,066cr, is targeted to start in 2022 in the first phase and expected to be completed by 2030. The first phase will be implemented in the following routes: Gabtoli to Mastul (Route-B), Tongi to Jhilmil (Route-O), Keraniganj to Kanchpur (Route-S) and Narayanganj to Uttara Sector-13 (Route-T). A total of 85 underground stations have been proposed in the Preliminary Design 2030 Network for the time being under the Dhaka Subway Project. In the second phase, four more subways have been proposed to be completed by 2040, with three more in the third phase expected to be completed by mid-2050. Work on the design of 90km of the first phase has already been completed. The feasibility study is being conducted jointly by Japan, PADECO, and BCL Associates, with Spanish company Técnica y Proyectos S.A. SA (TYPSA) leading the consultation. The consulting firm recently submitted the final draft report to the bridge authority. It was hired in 2018 by the Bangladesh Bridge Authority (BBA) and tasked with the responsibility of conducting a feasibility study. The feasibility study emphasised the Public-Private-Partnership (PPP) model for the subway construction to reduce the risk of financing. Through this, long-term financing needs will be met, while the investment risk is reduced, the report said. Officials at BBA said the construction of the four subways in the first phase would cost an average of $5 billion a year. However, in the three years between 2025-27, spending pressure will ramp up as the project will require an outlay of $8-10 billion. Afterwards, the expenditure level will fall again and it will be possible to go for a launch by 2029. Quazi Muhammad Ferdous, chief engineer of BBA and project director of the Dhaka Subway Study project, said that after receiving the draft final report, various initiatives have been taken to raise funds for the construction of the subway. Funding proposals have been sent to various development partners on a government-to-government basis. Besides, proposals have been sent to various countries, including Korea and Japan, for the construction of the subway on a public-private partnership (PPP) basis. It is hoped that the investments will be confirmed in the short term, he said. Traffic aside, what else? The final draft report mentioned that the subway will increase economic activity and aid the city in becoming a well-planned one. It also said that Dhaka faces the challenge of developing a high-capacity transportation system that will be capable of meeting the mobility needs of a dense population with high growth rates and, according to the current trend, a subway system is the best tool to overcome the challenges. The full network has been conceptualised for future scenarios according to the significant population growth that will modify the population distribution and travel patterns. The subway metro rail system will be integrated with the Dhaka Mass Rapid Transit (MRT) or Elevated Metrorail and the Bus Rapid Transit (BRT) lines, which will take people off the already gridlocked streets. According to the draft final report, subways always have environmental benefits as those create less gaseous and particulate matter pollutants and no noise pollution. Subways can also improve the health of people and living conditions in a city.

https://thefinancialexpress.com.bd/trade/iranian-company-keen-to-set-up-stone-plant-in-bangladesh-1642303451 Iranian company keen to set up stone plant in Bangladesh FE REPORT | Published: January 16, 2022 09:24:11 https://thefinancialexpress.com.bd/uploads/1642303451.jpg An Iranian business group has shown interest in establishing a stone production plant in Bangladesh under a joint venture initiative. Nikfar group of Iran wants to set up the plant with the Bangladeshi company Green Granite & Marble Ltd, said officials. The group sought help from the Bangladesh mission in Iran to verify the track record of the Bangladeshi company. To this end, the Bangladesh embassy has recently sent a letter to the commerce ministry for verification. "We have received a letter - sent by the Bangladesh mission in Iran - on setting up a stone plant," a commerce ministry official said. Green Granite & Marble was established in 1995 for cutting and processing of quality natural stone in Bangladesh. On the other hand, Nikfar Group owns 12 construction stone mines and two construction stone processing factories in Iran. [email protected]

https://www.dhakatribune.com/government-affairs/2022/01/14/govt-to-introduce-road-maintenance-tax-on-fuel Govt to introduce road maintenance tax on fuel Passengers are already reeling from an increase in transport fares due to a recent fuel price hike https://new-media.dhakatribune.com/en/uploads/2022/01/15/270182416-532459137746496-6755165550143816139-n.jpeg Shohel Mamun January 15, 2022 12:24 AM The government has readied a new set of draft rules that will introduce a road maintenance tax on fuel. The draft will now be vetted by the Law Ministry before being sent to the Cabinet Division for final approval. According to the draft rules on the Road Maintenance Fund Board 2021, the government will collect Tk1 from the sale of each litre or cubic metre of fuel to cover road maintenance costs. The charge will apply for petrol, octane, diesel, compressed natural gas (CNG) and liquefied natural gas (LNG) used by all motor vehicles. Furthermore, all road, bridge and ferry tolls collected by the Road Transport and Highways Division and 25% of tolls collected by the Bridge Division will also go towards road maintenance, as will all existing traffic fees, taxes and import duties for the registration and movement of various vehicles. Transport experts fear that increases to fuel prices due to the road maintenance tax may lead to concurrent increases in fares on public transports, leading to suffering for commuters. Public transport users are already reeling from an increase in fares due to rising fuel prices late last year. The draft rules were published on the Road Transport and Highways Division website for a month till January 10 for public opinion. The government plans to implement the new rules by the end of the year. “The draft rules will not be modified again unless we receive an outside opinion on a major issue. The draft will now be sent to the Law Ministry for vetting before being sent to the Cabinet for approval,” said Road Transport and Highways Division Secretary and Road Maintenance Fund Board Chairman Nazrul Islam. “We are optimistic that we can form a fund from this year,” he added, mentioning that increases in public transport fares would be discussed with public transport owners if they demanded them. How much would the government make? The Finance Division allocated Tk2,687 crore to repair and maintain roads and highways in the 2020-2021 fiscal year. The government stands to make nearly double the amount from the road maintenance tax alone in a calendar year. There are 4.78 million registered motor vehicles in the country, Bangladesh Road Transport Authority data shows. According to the Ministry of Power, Energy and Mineral resources, motor vehicles in the country use about 135 million cubic metres of CNG and 5.2 million litres of petroleum fuel each day. In a calendar year, this amounts to Tk4,927.5 crore from the road maintenance tax on CNG and Tk189.8 crore from petroleum fuels. As per the draft rules, the funds will be used to cover expenses such as salaries and allowances of the officers and employees of the board in addition to maintaining roads. Pressure on passengers Transport expert and Bangladesh University of Engineering and Technology (Buet) Professor Hadiuzzaman said increases in public transport fares due to the road maintenance tax would place undue pressure on commuters. “Public transport fares were hiked barely two months ago due to increases in global fuel prices. They will probably rise again due to Covid-related passenger capacity restrictions. If the fares are increased because of road maintenance funds as well, there will be a lot of pressure on passengers,” he said. During the Covid-19 general holiday and lockdown period in 2020, public transport operators operated at half capacity but with 60% higher fares. The Buet professor suggested collecting road maintenance funds primarily through tolls and taxes on other items. “The government can initially put subsidies into the fund if needed,” he added.

https://thefinancialexpress.com.bd/trade/corporate-tax-payment-couldnt-impress-revenue-board-1642215101 Corporate tax payment couldn't impress revenue board DOULOT AKTER MALA | Published: January 15, 2022 08:51:41 | Updated: January 15, 2022 15:52:04 https://thefinancialexpress.com.bd/uploads/1642215101.jpg The revenue board finds the banks and large companies a bit tight-fisted in paying into public exchequer as corporate-tax collection from the latter grew 7.5 per cent in the first six months of the current fiscal year. Officials take exception to below-par tax status of banks despite having made impressive profit by most of them in 2021. However, corporate taxpayers said they paid advance tax on the basis of profits of the previous year as per income-tax ordinance and actual tax collection would go up in the next six months of the fiscal year 2021-22. Although the overall direct tax collection grew 15 per cent, the receipts from the Large Taxpayers Unit (LTU) remained below expectation in H1, taxmen said. The LTU under the income-tax wing of the revenue board lags behind the target by Tk 20 billion for the July-December period of the current FY, according to the National Board of Revenue (NBR) data. It collected Tk 93 billion in taxes against its target of Tk 112 billion for the first half of the tax year. Tax officials feel the pace of corporate-tax collection has to be geared up in the remaining six months following impressive performances manifest in the profit growth of banks. Taxmen observe that corporate tax collection experiences ups and downs every alternate year following income of the large taxpayers. Talking to the FE, Md Iqbal Hossain, commissioner of the LTU under the income-tax wing, said the collection of corporate tax would go up in the next half of the FY as the unit has taken a number of steps to raise collection. He said the unit ensured taxpayer-friendly environment and achieved an impressive growth without taking any of the punitive actions. "We achieved 15-per cent growth last FY without imposing penalty or attaching bank accounts or any of the penal actions against large taxpayers," he says. A number of factors helped the unit achieve higher growth last fiscal year, including collection of arrears, leftover taxes of previous years, and money-whitening scheme, which are not available this fiscal year. The LTU collected Tk 11 billion in tax arrears last FY against Tk 6.0 billion in the previous fiscal year. Also, a total of Tk 12 billion leftover taxes of the previous fiscal year added with the last FY's collection. Deputy Managing Director and Chief Financial Officer of BRAC Bank Ltd M Masud Rana said corporate-tax collection from banks might go up by 20 to 25 per cent by the end of this fiscal year following growth in profits of banks in 2021 over the previous year. He suggests proper enforcement of law to ensure a 'corporate tax culture' in Bangladesh. Mr Rana, however, appreciates LTU's performances compared to that of other tax offices across the country in dealing with taxpayers. Talking to the FE, the LTU commissioner shared some strategies to address the revenue-collection challenges this year, including monitoring advance tax collection through holding meetings with large banks, intensifying collection of arrear taxes, monitoring proper depositing of tax deducted at source, resolving pending court cases that blocked around Tk 50 billion. The LTU collected taxes worth Tk 240.11 billion last FY, mostly from the banking sector. The actual collection of LTU in FY 2019-20 was Tk 208.38 billion. However, the Unit missed its targets for FY 2018-19 and FY 2019-20. [email protected]

https://www.dhakapost.com/economy/91117 তৈরি পোশাক সর্বাধিক রফতানি যুক্তরাষ্ট্রে, প্রবৃদ্ধি ৪৬ শতাংশ জ্যেষ্ঠ প্রতিবেদক ১৫ জানুয়ারি ২০২২, ০২:২৮ পিএম সদ্য বিদায়ী বছরের শেষ ছয় মাসে আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক রফতানি প্রবৃদ্ধি হয়েছে প্রায় ৪৬ শতাংশ। পাশাপাশি ইউরোপ ও কানাডার বাজারে ২৪ শতাংশ রফতানি প্রবৃদ্ধি হয়েছে। এছাড়াও নন-ট্রেডিশনাল মার্কেটে রফতানি প্রবৃদ্ধি বেড়ে হয়েছে ২৪ দশমিক ২৬ শতাংশ। রফতানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে। ইপিবির তথ্য অনুযায়ী, ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে (জুলাই-ডিসেম্বর) সারাবিশ্বে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক রফতানি হয়েছে ১ হাজার ৯৯০ কোটি ৭ লাখ ডলারের, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ১ হাজার ৫৫৪ কোটি ৫৫ লাখ ৭ হাজার ডলার। সেই হিসাবে ছয় মাসে রফতানি প্রবৃদ্ধি বেড়েছে ২৮ শতাংশ। জুলাই-ডিসেম্বর সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে পোশাক রফতানি হয়েছে ৪২৩ কোটি ১৬ লাখ ৫ হাজার ডলারের, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ২৯০ কোটি ৮ হাজার ডলার। অর্থাৎ প্রবৃদ্ধি বেড়ে হয়েছে ৪৫ দশমিক ৯১ শতাংশ। ওভেন খাতে যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি হয়েছে ২৬৮ কোটি ২১ লাখ ৭ হাজার ডলারের পোশাক, যা আগের বছর ছিল ১৯১ কোটি ৬১ লাখ ৯ হাজার ডলার। অর্থাৎ ওভেন খাতে প্রবৃদ্ধি হয়েছে ৩০ দশমিক ৬৯ শতাংশ। নিটওয়্যার খাতে ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে রফতানি হয়েছে ১৫৪ কোটি ৬০ লাখ ৭ হাজার ডলারের পোশাক, যা আগের বছর ছিল ৯৮ কোটি ৩৮ লাখ ৯ হাজার ডলার। যুক্তরাষ্ট্রের পর ইউরোপের বিভিন্ন দেশে ১ হাজার ২০০ কোটি ৭১ লাখ ১ হাজার ডলারের পোশাক রফতানি হয়েছে, যা এর আগের বছরের একই সময়ে ছিল ৯৬৯ কোটি ৬৫ লাখ ২ ডলার। অর্থাৎ ৮৩ শতাংশ প্রবৃদ্ধি হয়েছে। কানাডার বাজারে ছয় মাসে পোশাক রফতানি হয়েছে ৬০ কোটি ২৮ লাখ ২ হাজার ডলারের, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ৪৮কোটি ৭০ লাখ ২ হাজার ডলার। অর্থাৎ ২৩ দশমিক ৭৮ শতাংশ বেড়েছে। ২০২১ সালের প্রথম ছয় মাসে নন-ট্রেডিং মার্কেটে বাংলাদেশের পণ্য রফতানি হয়েছে ৩০৫ কোটি ৯১ লাখ ২ হাজার ডলারের, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ২৪৬ কোটি ১৯ লাখ ৪ হাজার ডলার। অর্থাৎ আগের বছরের চেয়ে প্রবৃদ্ধি বেড়েছে ২৪ দশমিক ২৬ শতাংশ। সার্বিক বিষয়ে তৈরি পোশাক মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ পরিচালক মহিউদ্দিন রুবেল ঢাকা পোস্টকে বলেন, ডাটা অনুযায়ী প্রধান বাজারগুলোতে বাংলাদেশের পোশাক রফতানির ঘুরে দাঁড়ানোর চিত্র ফুটে উঠেছে। এটা হয়েছে করোনার সময়ে পোশাক কারখানা খোলা রাখার সিদ্ধান্তের ফলে। তিনি বলেন, বাংলাদেশের অন্যতম প্রধান বাজার যুক্তরাষ্ট্রে পোশাক রফতানি প্রায় ৪৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ইউরোপ ও কানাডার বাজারে রফতানি প্রবৃদ্ধি যথাক্রমে ২৩ দশমিক ৮৩ শতাংশ ও ২৩ দশমিক ৭৮ শতাংশ। স্পেন, পোল্যান্ড, যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং ফ্রান্সসহ ইউরোপের প্রায় সব দেশে রফতানি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এ সময়ে অপ্রচলিত বাজারেও রফতানি বেড়েছে ২৪ দশমিক ২৬ শতাংশ। সামগ্রিকভাবে ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রথমার্ধে পোশাকের মোট রফতানি ২৮ শতাংশ বেড়ে ১৯ দশমিক ৯ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। এমআই/আরএইচ

https://thefinancialexpress.com.bd/national/65pc-work-of-chattogram-coxs-bazar-railway-completed-1642216097 65pc work of Chattogram-Cox's Bazar railway completed NAZIMUDDIN SHYAMOL | Published: January 15, 2022 09:08:17 | Updated: January 15, 2022 09:12:34 CHATTOGRAM, Jan 14: Implementation of the Chattogram-Cox's Bazar Railway Project is now going on in full swing with around 65 per cent of the project work already completed. Besides, construction work of the new nine rail stations on the under- construction Chattogram-Cox's Bazar railway is also nearing completion. Although installation of the rail tracks on the route was scheduled to be completed by December 2022, it will now take time up to 2024 due to the coronavirus pandemic and delay in land acquisition, said project insiders. Assistant Project Director (PD) Engineer Abul Kalam Chowdhury said, "Of the nine rail stations on the route, maximum work has been completed. The rest work is likely to be completed by March this year." Project Director (PD) Md Mofijur Rahman said, "We had been working targeting to open the railway by 2022 and 65 per cent work of the project has already been completed accordingly. But completion of the rest work is not being possible within the stipulated time. So, we have already sent a letter to the ministry seeking time increase until 2024." "We are hopeful that we can complete the railway work on the Dohazari-Cox's Bazar-Ghumdum stretch by 2024 next. As we need to verify the capacity and other technical sides, we need more time to complete it." "Dohazari-Cox's Bazar-Ghumdum railway is a mega project of the government which has been categorised among the fast-track projects prioritised by the Prime Minister," he added. He said, "The work is now going on in full swing as per directive of the Prime Minister. Currently, work on earth filling and construction of bridges, rail stations, culverts, level crossings and an iconic building in Cox's Bazar are all underway." Sources said the 128-kilometre rail route will have nine railway stations dotting the way in Satkania, Lohagora, Chakaria, Dulahazra, Eidgao, Ramu, Cox's Bazar Sadar, Ukhiya, and Ghumdum. All the railway stations will have computer-based interlock signal system and digital telecommunication system. Moreover, three large bridges will be built over the Sangu, Matamuhuri and Bankhali Rivers, along with 43 small bridges, 201 culverts and 144 level crossings. Two highway crossings will be constructed in Ramu and Cox's Bazar and a flyover at Kewchiya in Satkania. Prime Minister Sheikh Hasina laid the foundation of the railway project in April 2011. A total of 88 kilometer rail track will be installed from Dohazari to Ramu, 12 kilometres from Ramu to Cox's Bazar and 28 kilometres from Ramu to Ghumdum. An iconic railway station will be built in the shape of an oyster where all international standard facilities will be available. [email protected]

https://www.tbsnews.net/economy/countrys-first-green-economic-zone-awaits-local-foreign-investment-357616 Abbas Uddin Noyon & Jahir Rayhan 15 January, 2022, 09:30 am Last modified: 15 January, 2022, 09:34 am Country’s first green economic zone awaits local, foreign investment Around 60% of the land development work of the 1,041-acre economic zone has been completed With an easy location, enough manpower and world class facilities, Sirajganj Economic Zone, the largest and 100% green private economic zone in the country, is waiting for investments from local and foreign companies. Around 60% of the land development work of the 1,041-acre economic zone located beside the River Jamuna has already been completed. So far, 14 local companies have been allotted 110 acres of land. However, the Bangladesh Economic Zone Authority (Beza), which is constructing the economic zone, is preferring investors from Saudi Arabia, Japan, China, the United States, South Korea, Australia, India, Norway and other countries. Sheikh Monwar Hossain, director, Sirajganj Economic Zone Ltd, told The Business Standard, "There will be 400 plots in the economic zone and will create employment for around five lakh people. Many local companies are trying to allocate land. However, as it is the first green economic zone in the country, we are waiting for foreign investors. We will give them priority." "To make the economic zone fully green, maintaining international standards, we are using hundred percent local natural resources. PricewaterhouseCoopers (PwC) and Japan Development Institute (JDI) have jointly developed the detailed plan," he said. The economic zone authorities say that green environmental standards would be maintained at all levels of the construction work including infrastructure, production, transportation, education, treatment and accommodation of the people concerned etc. According to people concerned, only 60% of the land is being allocated for factories to keep the whole project green. There are plans to build various green infrastructures including playground, lake, recreation center, hospital, technical institute, rain water harvesting system and solar panel park on the remaining land. Monwar Hossain said, "All the companies in the economic zone will use 100% surface water. Water will be taken from the Jamuna and supplied to the factories. The water and wastes used in the factory will be reused through CETP. Rainwater harvesting systems will be installed to use rainwater all the year round. There will also be sophisticated technology to protect air and noise pollution." "There will be no chance of environmental pollution in this economic zone as per our master plan. Gas, electricity and water will not be wasted. There will be technology to use 100% of the natural resources," he added. Agro-based industry, foreign investment preferred The economic zone is giving special importance to the agro-based companies to include the agricultural products of the northern part of the country in the processing industry. However, 14 local companies have been allotted plots to set up factories to produce textile, RMG, dyeing products, textile-oriented yarn products, backward linkage products and electric products. Sheikh Monwar Hossain said, "Many local companies are coming to take plots for agro-based industry. They will create value added products. An Indian company is interested in taking the plot for preserving seeds collected from the local market. Jahangir Alam, a Bangladeshi businessman living in Australia and founder of TELEAUS, is interested in IT, telecom service and agro-based industry." "First of all, we want more investment from foreign companies. We have contacted investors from several countries including Saudi Arabia, Japan, China, and the USA. We will get much more response after the completion of the economic zone. That's why we have halted allocation for now," he added. Technical institute and hospital The master plan of the economic zone includes plans to set up a technical institute to supply manpower to the factories of the companies investing in the economic zone. For this, people from the local areas and the northern part of the country will get preference. There will also be a separate educational institution for people with disabilities. The companies will be asked to employ at least 1% physically disabled people for factories in the economic zone. There will also be accommodation for factory workers, schools and colleges for the education of their children and a world class hospital. Sheikh Monwar Hossain said, "We have allotted 100 acres of land as a commercial block to make a world class hospital. A Norwegian company wants to build a hospital here. They are now looking for partners in Bangladesh. We can also work as a developer with them." Companies that got land The Bangladesh Economic Zone Authority gave licence to 14 companies in 2018 for construction of infrastructure in Sirajganj Economic Zone. So far, the authorities have allocated five acres of land to Apex Footwear Limited, eight acres to Continental Garments Industries (Private) Limited, two acres to Dynamic Dredging, eight acres to Neet Asia Limited, four acres to MK Chemical Industries Limited, five acres to Ratul Fabric Limited. It has also allocated two acres to Active Composite Mills Limited, 10 acres to Rising Holdings Limited, five acres to Rising Spinning Mills Limited, 16 acres to Jessore Feed Limited, 21 acres to Merina Properties (BD) Limited, five acres to Text Town Limited, 12 acres to Square Accessories Limited and seven acres to Square Electronics Limited. Syed Nasim Manzur, managing director of Apex Footwear, told The Business Standard, "We will produce backward linkage products. We have a raw material crisis. We have built an eco-friendly factory and taken a plot here for sustainable business." "The location here is perfect for building factories. Workers can be found easily. And above all, this is an environment-friendly economic zone. There will be all modern facilities including school, college, fire station here. Workers will have a better living environment," he added. The economic zone is being set up beside the main road of Dhaka-Rajshahi Highway near the banks of the Jamuna River and Bangabandhu Bridge. As a result, communication will be easy by road, rail, air and river. The investors will get manpower easily as there are no big industrial establishments in the northern area of the country. Monwar Hossain said easy access to gas, electricity and water will make this economic zone more attractive. "A river port, an Inland Container Depot, a railway bridge over the Jamuna next to the Bangabandhu Bridge and a four-lane road are being built here keeping the economic zone in view. You can reach the economic zone in 3-4 hours from Dhaka Airport. Due to these facilities, this economic zone is at the center of interest of investors," he said. Shaikh Yusuf Harun, executive chairman of Bangladesh Economic Zones Authority (BEZA), said, "Sirajganj Economic Zone will be developed under Platinum Green Concept where the natural environment of the village will not be harmed while facilities of modern industrial city with housing and employment opportunities for skilled people will be created. There will be quality education, housing, healthcare, entertainment and communication system for the workers within the economic zone." "People will reach the doorstep of development keeping intact the distinct qualities and uniqueness of rural life. An efficient and productive population will be formed in a healthy environment free from air and water pollution," he added.

https://bonikbarta.net/home/news_description/286741/এশিয়ায়-সবচেয়ে-ব্যয়বহুল-হতে-যাচ্ছে-ঢাকার-‘এমআরটি-৬’- প্রথম মেট্রোরেল নির্মাণ এশিয়ায় সবচেয়ে ব্যয়বহুল হতে যাচ্ছে ঢাকার ‘এমআরটি-৬’ শামীম রাহমান জানুয়ারি ১৫, ২০২২ https://bonikbarta.net/uploads/news_image/news_286741_1.jpg?t=1642218720 ইন্দোনেশিয়ার জাকার্তা ও বাংলাদেশের ঢাকায় প্রায় একই সময়ে শুরু হয় প্রথম মেট্রোরেল নির্মাণ প্রকল্প। দুটি প্রকল্পেই অর্থায়ন করছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কোঅপারেশন এজেন্সি (জাইকা)। ২০১৯ সালের মার্চে জাকার্তার প্রথম মেট্রো ‘নর্থ-সাউথ’ চালু হলেও এখনো নির্মাণাধীন ঢাকার প্রথম মেট্রো ‘এমআরটি-৬’। ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ ঢাকার মেট্রোটি চালুর লক্ষ্য সরকারের। অর্থায়নকারী সংস্থা এক হওয়া সত্ত্বেও বড় পার্থক্য রয়েছে মেট্রো দুটির নির্মাণ ব্যয়ে। জাকার্তার নর্থ-সাউথ লাইনের চেয়ে ঢাকার এমআরটি-৬-এর নির্মাণ ব্যয় দ্বিগুণেরও বেশি। এর মধ্যে আবার প্রায় ৫২ শতাংশ ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব করা হয়েছে, যা অনুমোদন হলে জাকার্তার চেয়ে প্রায় তিন গুণ বেশি হবে ঢাকার প্রথম মেট্রোরেলের নির্মাণ ব্যয়। কিলোমিটারপ্রতি খরচ হবে প্রায় ২৩ কোটি ৪০ লাখ ডলার। আর এর মধ্য দিয়ে প্রথম মেট্রো নির্মাণের ক্ষেত্রে এশিয়ায় সবচেয়ে ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে ঢাকার এমআরটি-৬। ঢাকার প্রথম মেট্রো নির্মাণে এখন পর্যন্ত যে পরিমাণ অর্থ ব্যয় হচ্ছে, তার তিন ভাগের এক ভাগ দিয়ে প্রথম মেট্রো তৈরি হয় ভারতের দিল্লিতে। ঢাকা এমআরটি-৬-এর অর্ধেকেরও কম খরচে লাহোরে প্রথম মেট্রো তৈরি করেছে পাকিস্তান। অন্যদিকে এশিয়া মহাদেশের মধ্যে সবচেয়ে কম খরচে প্রথম মেট্রো তৈরি করেছে চীন। দেশটির সাংহাই শহরের প্রথম মেট্রোটির নির্মাণ ব্যয় ঢাকার এমআরটি-৬-এর নির্মাণ ব্যয়ের পাঁচ ভাগের এক ভাগ। নির্মাণকাজ চলমান আছে এমন প্রকল্পগুলোর মধ্যে ভিয়েতনামের হ্যানয় শহরের ‘লাইন-২-এ’ ও হো চি মিন সিটির ‘এইচসিএমসি লাইন-১’র নির্মাণ ব্যয় ঢাকার এমআরটি-৬-এর তুলনায় অনেক কম। প্রথমবার মেট্রো নির্মাণে এখন পর্যন্ত এশিয়ার মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল সিঙ্গাপুরের নর্থ-সাউথ লাইন। লাইনটির প্রায় ছয় কিলোমিটারের প্রথম অংশটি তৈরি হয়েছিল ১৯৮৩ থেকে ১৯৮৭ সালের মধ্যে। সে সময় মেট্রোটি তৈরি করতে খরচ হয়েছিল ৩৭ কোটি ৮৪ লাখ ডলার। তখন ১ সিঙ্গাপুর ডলারের বিপরীতে ডলারের মান ছিল দশমিক ৪৭। ২০১৯ সালে ১ সিঙ্গাপুর ডলারের বিপরীতে মার্কিন ডলারের মান বেড়ে দাঁড়ায় দশমিক ৭৪। ২০১৯ সালের ডলারের মান অনুযায়ী সিঙ্গাপুরে প্রথম মেট্রোটি তৈরিতে খরচ হয় প্রায় ৯৭ কোটি ৭৩ লাখ ডলার। কিলোমিটারপ্রতি খরচ হয় ১৬ কোটি ৫৬ লাখ ডলার। আর এখন পর্যন্ত নির্মাণ ব্যয়ে দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে ঢাকার এমআরটি-৬। লাইনটি তৈরি হচ্ছে উত্তরা-মতিঝিলের মধ্যে। ২০১২ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে বাস্তবায়নের মেয়াদ ধরে পাস হয় ঢাকার প্রথম মেট্রো নির্মাণ প্রকল্প। বাংলাদেশী টাকায় নির্মাণ ব্যয় প্রাক্কলন করা হয় ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা। ২০১৩ সালে টাকার বিপরীতে ডলারের মান অনুযায়ী এই ব্যয় ছিল ২৮০ কোটি ডলার। পরের ছয় বছরে টাকার বিপরীতে ধারাবাহিকভাবে বেড়েছে ডলারের মান। ২০১৯ সালের হিসাবে মেট্রোটির নির্মাণ ব্যয় দাঁড়ায় ৩০৯ কোটি ডলার। প্রতি কিলোমিটারের নির্মাণ ব্যয় দাঁড়ায় ১৫ কোটি ৩৮ লাখ ডলারে। সম্প্রতি মন্ত্রণালয়ে পাঠানো ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাবটি অনুমোদন হলে লাইনটির কিলোমিটারপ্রতি নির্মাণ ব্যয় বেড়ে দাঁড়াবে প্রায় ২৩ কোটি ৪০ লাখ ডলার। নির্মাণ ব্যয়ের দিক দিয়ে বাংলাদেশের প্রকল্প শীর্ষে চলে আসার বিষয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করলে বেসরকারি গবেষণা সংস্থা সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের সম্মাননীয় ফেলো অধ্যাপক মোস্তাফিজুর রহমান বণিক বার্তাকে বলেন, নির্মাণ ব্যয় বেশি হচ্ছে, এমন কথা উঠলে দায়িত্বশীল ব্যক্তি ভূমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, ভ্যাট-ট্যাক্সসহ নানা খাতের ব্যয়ের যুক্তি দেখান। যদি এসব বিবেচনায় নেয়া হয় তার পরও নির্মাণ ব্যয়টা তুলনীয় পর্যায়ে আসবে না। বাংলাদেশে অবকাঠামো উন্নয়নে নির্মাণ ব্যয় বেশি হওয়ার পেছনে অনেকগুলো কারণ কাজ করে। এর অন্যতম হলো প্রকল্পের ডিপিপি সঠিকভাবে প্রণয়ন না করা। ফলে কাজ শুরুর পর নকশায় সমস্যা দেখা দেয়। এমন কিছু অঙ্গ যুক্ত করার প্রয়োজন হয়, যা ডিপিপিতে ধরা হয়নি। প্রকল্প বাস্তবায়নে ধীরগতিও ব্যয় বৃদ্ধির আরেকটি বড় কারণ। আবার যেসব কর্মকর্তার কারণে এ জটিলতাগুলো হয়, তাদের কারো কাছে সেভাবে জবাবদিহিও করতে হয় না। ঢাকার এমআরটি-৬-এর ডিপিপির সংশোধনী প্রস্তাবেও অধ্যাপক মোস্তাফিজুর রহমানের মন্তব্যের প্রতিফলন ঘটেছে। সম্প্রতি এ প্রস্তাব সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ে পাঠিয়েছে মেট্রোটির নির্মাণকারী কর্তৃপক্ষ ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি থেকে বাড়িয়ে নির্মাণ ব্যয় প্রস্তাব করা হয়েছে ৩৩ হাজার ৪৭২ কোটি টাকা। ডিএমটিসিএলের তথ্যানুযায়ী, বর্ধিত টাকার একটা বড় অংশ খরচ হবে মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজে, যা শুরুতে পরিকল্পনায় ছিল না। পাশাপাশি উত্তরা সেন্টার স্টেশনকে কেন্দ্র করে একটি ট্রান্সপোর্ট ওরিয়েন্টেড হাব (টিওডি) নির্মাণ, স্টেশন প্লাজাসহ বিভিন্ন অবকাঠামো তৈরির জন্য নতুন করে জমি অধিগ্রহণসহ বিভিন্ন খাতে খরচ করা হবে এ টাকা। এসব পরিকল্পনাও ছিল না প্রকল্পটির মূল ডিপিপিতে। ঢাকার প্রথম মেট্রো নির্মাণে এ ব্যয় বৃদ্ধি সম্পর্কে জানতে ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এমএএন ছিদ্দিকের সেলফোনে একাধিকবার কল ও মন্তব্য চেয়ে ক্ষুদে বার্তা পাঠালেও তিনি কোনো জবাব দেননি। তবে সংস্থাটির একাধিক কর্মকর্তা অন্যান্য দেশের চেয়ে বাংলাদেশে মেট্রোরেল নির্মাণের ব্যয় বেশির পেছনে সিডি ও ভ্যাট খাতকে অন্যতম কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছেন। তারা বলছেন, প্রকল্প ব্যয়ের একটা বড় অংশ চলে যায় বিভিন্ন পণ্য, নির্মাণসামগ্রী ও সেবা ক্রয় বাবদ সরকারকে শুল্ক-কর দিতে গিয়ে। এর বাইরে জমি অধিগ্রহণের পেছনেও একটা বড় ব্যয় হয়। নির্মাণাধীন এমআরটি-৬-এর উদাহরণ দিয়ে তারা বলেন, সংশোধিত ডিপিপির প্রস্তাব অনুযায়ী, প্রকল্পটির মোট ব্যয়ের প্রায় ২৩ শতাংশই খরচ হচ্ছে শুল্ক-কর ও জমি অধিগ্রহণ খাতে। এসব খাতের ব্যয় প্রকল্পটির সার্বিক ব্যয় বাড়িয়ে দিয়েছে বলে জানিয়েছেন তারা। তবে পরিবহন বিশেষজ্ঞ ও বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ড. সামছুল হক বলছেন ভিন্ন কথা। তিনি বাংলাদেশে মেট্রোরেলের মতো প্রকল্প বাস্তবায়নে নির্মাণ ব্যয় বেশি হওয়ার জন্য ব্যবস্থাপনা ও পরিকল্পনার ত্রুটির কথা বলছেন। বণিক বার্তাকে তিনি বলেন, গত বছর জাকার্তার মেট্রোটি চালু হয়ে গেলেও আমাদেরটির কাজ এখনো অনেক বাকি। দাতা সংস্থা এক হওয়া সত্ত্বেও বাংলাদেশে সঠিক ব্যবস্থাপনা আর পরিকল্পনা না থাকায় আমাদের প্রথম মেট্রোটি এখনো চালু করতে পারিনি। অদূরদর্শী পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়নে ধীরগতির খেসারত দিতে হচ্ছে নির্মাণ ব্যয় বৃদ্ধির মাধ্যমে। ঢাকা মেট্রোরেল নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব সম্পর্কে জানতে চাইলে পরিকল্পনা প্রতিমন্ত্রী ড. শামসুল আলম বণিক বার্তাকে বলেন, এখন পর্যন্ত ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্পের ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব আমরা পাইনি। প্রস্তাব মন্ত্রণালয়ে এলে যথাযথ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয়া হবে।

https://thefinancialexpress.com.bd/economy/bangladesh/bangladesh-singapore-eye-early-conclusion-of-fta-1642073269 Bangladesh, Singapore eye early conclusion of FTA Published: January 13, 2022 17:27:49 | Updated: January 14, 2022 08:37:42 Applauding the initiative for a free trade agreement (FTA) between Bangladesh and Singapore, Foreign Minister Dr AK Abdul Momen on Thursday said FTA would be mutually beneficial by further enhancing the bilateral trade and investment. "Singapore is an important bilateral trade and investment partner of Bangladesh," he said during a telephone conversation with his Singapore counterpart Dr Vivian Balakrishnan. The two Foreign Ministers agreed to accelerate the process for concluding the FTA early, reports UNB. Dr Momen encouraged more Singaporean investors to invest in power, telecommunication, renewable energy, and power transmission sectors in Bangladesh taking advantage of a very friendly investment regime in the country. While thanking the Government of Singapore for providing humanitarian assistance to the forcibly displaced Myanmar nationals sheltered in Bangladesh, Dr. Momen sought Singapore’s and ASEAN’s proactive role in bringing a sustainable and permanent solution to the Rohingya crisis by ensuring their urgent return to their homeland in Myanmar. Dr Vivian assured that Singapore would remain engaged on the issue and of Singapore’s continued support for a durable solution to the crisis. During the conversation, Dr Momen expressed satisfaction over the excellent bilateral relations existing between the two friendly countries, mentioning that Bangladesh considers Singapore as a role model of Economic Development. The two Foreign Ministers agreed on the necessity of exploring synergies in new areas of cooperation for expanded bilateral engagement. Dr Momen noted with satisfaction the Singapore government’s continuous support to the Bangladeshi expatriate workers during the ongoing Covid-19 pandemic. He suggested that Singapore may consider employing more skilled workers from Bangladesh especially in their health and other service sectors. Praising Dr Balakrishnan’s previous role as Minister-in-charge of the Smart Nation Initiative, Dr Momen shared the rapid digital transformation of the economy and society in Bangladesh under the vision of Hon’ble Prime Minister Sheikh Hasina for a ‘Digital Bangladesh’. Dr Momen sought Singaporean cooperation in the area of ICT and digitization, to which Dr. Balakrishnan responded very positively and assured of full support and assistance. Referring to the 50 years of diplomatic ties between the two countries in 2022, both the Ministers agreed to celebrate the special occasion in a befitting manner in both countries. Dr Momen invited his Singaporean counterpart to visit Bangladesh. Dr Balakrishnan also extended an invitation to Dr Momen for an official visit to Singapore to kick-start the celebration of the 50 years of diplomatic relations between the two countries. The two Foreign Ministers also exchanged greetings of the New Year and discussed the pandemic situation in their respective countries.

https://www.tbsnews.net/bangla/অর্থনীতি/news-details-80008 শাহাদাৎ হোসেন চৌধুরী 14 January, 2022, 02:50 pm Last modified: 14 January, 2022, 06:03 pm গভীর সমুদ্রবন্দরের মতোই কাজ করছে মাতারবাড়ির জেটি গত ১ বছরে মাতারবাড়ি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের নিজস্ব ২টি জেটির মাধ্যমে পণ্য খালাস হওয়ায় বিদ্যুৎ প্রকল্পের সাশ্রয় হয়েছে ৩৫ লাখ ৮৮ হাজার ইউএস ডলার। কক্সবাজারের মাতারবাড়ি কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে গত ১ বছরে প্রায় ৬১ হাজার ২০০ মেট্রিক টন পণ্য খালাস হয়েছে। কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য আনা এসব কাঁচামাল চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে আমদানি হলে শিপিং ডেমারেজ, খালাস এবং লাইটার জাহাজে পরিবহনে অতিরিক্ত খরচ হতো ৩৫ লাখ ৮৮ হাজার ইউএস ডলার। মাতারবাড়ি কয়লা ভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের নিজস্ব ২টি জেটির মাধ্যমে খালাস হওয়ায় বিশাল অংকের এই টাকা সাশ্রয় হয়েছে বিদ্যুৎ প্রকল্পের। চট্টগ্রাম বন্দরের তথ্যমতে, মাতারবাড়ি চ্যানেলের জেটিতে ইন্দোনেশিয়া থেকে বিদ্যুৎ প্রকল্পের ৭৩৬ টন যন্ত্রপাতি নিয়ে ভেনাস ট্রায়াম্প নামে প্রথম জাহাজ ভিড়ে ২০২০ সালের ২৯ ডিসেম্বর। এরপর ২০২১ সালের ১৫ জুলাই সিঙ্গাপুর থেকে ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টের যন্ত্রপাতি নিয়ে মাতারবাড়ির দ্বিতীয় জেটিতে জাহাজ ভিড়ে। প্রাথমিকভাবে বিদ্যুৎ প্রকল্পের মালামাল আমদানির জন্য জেটি নির্মাণ করা হলেও পরবর্তীতে ওই জায়গায় মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের উদ্যোগ নেয় সরকার। ১৭ হাজার ৭৭৭ কোটি টাকা ব্যয়ে ২০২৫ সালে নির্মাণকাজ শেষ হলে মাতারবাড়ি বন্দরের টার্মিনালে ভিড়তে পারবে ১৮ মিটার গভীরতার জাহাজ। এই বন্দরে বাংলাদেশের পণ্য পরিবহন ছাড়াও ভারতের সেভেন সিস্টার খ্যাত ল্যান্ডলক এরিয়া আসাম, অরুণাচল, মেঘালয়, নাগাল্যান্ড, মনিপুর, মিজোরাম, ত্রিপুরা ও নেপাল, ভুটান এই বন্দরের মাধ্যমে উপকৃত হবে। ভারতের কলকাতা ও হলদিয়া থেকে ফিডার জাহাজে করে পণ্য পরিবহনের সুযোগ পাবে। ট্রানজিট, ট্রান্সশিপমেন্টের আওতায় ভারত, নেপাল, ভুটানের কনটেইনার বা কার্গোই শুধু আসবে না, মাতারবাড়ি থেকেই কলকাতা, হলদিয়াসহ কাছের বন্দরগুলোতে ফিডার সার্ভিস চালু হয়ে যাবে। প্রচুর বৈদেশিক মুদ্রা আয় করতে পারবে বাংলাদেশ। বিদ্যুৎকেন্দ্রের যন্ত্রপাতি আনতে ২০১৫ সালের আগস্ট থেকে জেটি নির্মাণের কাজ শুরু হয়। তৈরী করা হয় ২৫০ মিটার প্রস্থ, ১৮ মিটার গভীরতা এবং ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ চ্যানেল বা প্রবেশপথ। গভীর সাগর থেকে জাহাজগুলো চ্যানেল দিয়ে জেটিতে প্রবেশের জন্য বসানো হয়েছে পথনির্দেশক ছয়টি বয়া। চট্টগ্রাম বন্দর সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দর জেটিতে বার্থিং পেতে বহির্নোঙ্গরে একটি জাহাজকে ৫ থেকে ৭ দিন অপেক্ষা করতে হয়। সেক্ষেত্রে জাহাজের আকার অনুযায়ী ৮ থেকে ১০ হাজার ডলার শিপিং ডেমারেজ দিতে হতো শিপিং এজেন্টদের। প্রতিটি জাহাজের ১ দিনের জন্য ১০ হাজার ইউএস ডলার হিসাবে ৫ দিন অপেক্ষার জন্য ৫০ হাজার ডলার শিপিং ডেমারেজ দিতে হতো। কিন্তু মাতারবাড়ি জেটিতে কোন অপেক্ষা ছাড়াই সরাসরি জাহাজ ভিড়তে পারছে। ফলে শিপিং ডেমারেজ বাবদ একটি জাহাজের গড়ে ৫০ হাজার ইউএস ডলার সাশ্রয় হচ্ছে। সেই হিসেবে গত ১ বছরে ৫৩টি জাহাজে শুধুমাত্র শিপিং ডেমারেজ বাবদ বিদ্যুৎ প্রকল্পের সাশ্রয় হয়েছে ২৬ লাখ ৫০ হাজার ইউএস ডলার। বন্দরের তথ্যমতে, চট্টগ্রাম বন্দরে প্রতি মেট্রিক টন পণ্য খালাসে ব্যয় হয় ১ হাজার ২০০ টাকা। মাতারবাড়ি জেটিতে এই খরচ নেমে এসেছে ৪০০ টাকায়। প্রতি টন পণ্য খালাসে খরচ কম হয়েছে ৮০০ টাকা। সেই হিসেবে ৬১ হাজার ২০০ মেট্রিকটন পণ্য খালাসে সাশ্রয় হয়েছে প্রায় ৫ লাখ ৭০ হাজার ইউএস ডলার। বিদ্যুৎ প্রকল্পের যেসব যন্ত্রপাতি আমদানি হয়েছে তা সড়কপথে পরিবহনের কোন সুযোগ নেই। চট্টগ্রাম বন্দর থেকে সমুদ্রপথেই সেগুলো লাইটার জাহাজে পরিবহন করতে হতো। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল এম শাহজাহান টিবিএসকে বলেন, "মাতারবাড়িতে গভীর বন্দর নির্মাণের আগেই বিদ্যুৎ প্রকল্পের দুটি জেটিতে ১ বছরে ৫০ এর অধিক জাহাজ ভেড়ানোকে আমরা ইতিবাচকভাবেই দেখছি। সরাসরি প্রকল্প এলাকায় পণ্য আনলোডিংয়ের কারণে পণ্য পরিবহন ব্যয় কমে গেছে। ডেমারেজ চার্জ না থাকায় জাহাজের ফ্রেইট চার্জও কমেছে। এর ইতিবাচক প্রভাব পড়েছে বিদ্যুৎ প্রকল্প ব্যয়ে। এটি ব্যবস-বাণিজ্যের জন্য খুবই ইতিবাচক সংবাদ।" মাতারবাড়িতে ১ হাজার ২০০ মেগাওয়াটের 'মাতারবাড়ি আল্ট্রা সুপার ক্রিটিক্যাল কোল-ফায়ারড পাওয়ার প্রজেক্ট' বাস্তবায়ন করছে কোল পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানি বাংলাদেশ লিমিটেড। ২০১৪ সালে অনুমোদন পাওয়া প্রকল্পটির ব্যয় ধরা হয়েছিল ৩৫ হাজার ৯৮৪ কোটি টাকা। পরবর্তীতে সংশোধন করে প্রকল্পের ব্যয় ৫১ হাজার ৮৫৫ কোটি টাকা নির্ধারণ করা হয়। ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে প্রকল্পের কাজ শেষ হবে। লাইটার জাহাজ পরিচালনাকারী বেসরকারী সংস্থা ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট সেলের যুগ্ম সচিব (অপারেশন) আতাউল কবির রঞ্জু টিবিএসকে বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর থেকে লাইটার জাহাজযোগে মাতারবাড়িতে প্রতি মেট্রিক টন পণ্য পরিবহন ভাড়া ৫১৮ টাকা। সেই হিসাবে ৬১ হাজার ২০০ মেট্রিক টন পণ্যের পরিবহন ভাড়া ৩ কোটি ১৭ লাখ ১ হাজার ৬০০ টাকা বা ৩ লাখ ৬৮ হাজার ৬২৩ ডলার। মাতারবাড়ি জেটিতে তেল এবং কয়লা পরিবহনের জন্য পৃথক দুটি জেটি রয়েছে। বর্তমানে এই দুটি জেটিতেই বিদ্যুৎ প্রকল্পের মালামাল খালাস হচ্ছে। ২০২৪ সালে বিদ্যুৎ প্রকল্প উৎপাদনে যাবে। প্রকল্পের কাঁচামাল কয়লাবাহী প্রথম জাহাজ ভিড়বে ২০২৩ সালে। ওই সময়ে ১৪ মিটার ড্রাফটের ৮০ হাজার থেকে ১ লাখ ডিডব্লিউওটি ধারণক্ষমতার বড় জাহাজ ভিড়বে। সেটি হবে এই প্রকল্পের জন্য বিশাল মাইলফলক। কোল পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানি বাংলাদেশ লিমিটেডের নির্বাহী পরিচালক আবুল কালাম আজাদ দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডকে বলেন, "বর্তমানে বিদ্যুৎ প্রকল্পের কাজ ৫২ শতাংশ শেষ হয়েছে। দুটি জেটি থাকায় খুব দ্রুত আমদানিকৃত পণ্য খালাস করতে পারছি। সরাসরি প্রকল্প এলাকার জেটিতে জাহাজ ভিড়ানোর কারণে সময় এবং অর্থ দুটোই সাশ্রয় হচ্ছে।" দেশের মোট বাণিজ্যের ৯২ ভাগ চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে সম্পন্ন হয়। যে গতিতে ব্যবসার প্রবৃদ্ধি বাড়ছে চট্টগ্রাম বন্দর তার সক্ষমতার শেষ পর্যায়ে এসে গেছে। তাই সরকার ২০১৪ সালে মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। ২০২০ সালের ২৩ সেপ্টেম্বর কনসালট্যান্টের সাথে চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর ১৬ নভেম্বর থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে এই প্রকল্প উন্নয়নের কাজ শুরু হয়েছে। প্রকল্পটি এখনো ভূমি অধিগ্রহণ পর্যায়ে রয়েছে। গভীরতা কম হওয়ায় চট্টগ্রাম বন্দরের জেটিতে ৯ দশমিক ৫ মিটারের বেশি গভীরতার জাহাজ ভিড়তে পারে না। এ কারণে ফিডার ভ্যাসেলের মাধ্যমে বিশ্বের বিভিন্ন বন্দরে কন্টেইনারবাহী পণ্য পরিবহন হয়। এসব জাহাজে করে প্রথমে চট্টগ্রাম বন্দর থেকে সিঙ্গাপুর, মালিয়েশিয়ার পোর্ট কেলাং, চীন, কলম্বোর বন্দর হয়ে নির্দিষ্ট গন্তব্যে নেওয়া হয়। একইভাবে আমদানি পণ্যও এসব বন্দর থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে নিয়ে আসা হয়। এছাড়া মাদার ভেসেলগুলো বহির্নোঙ্গরে লাইটার জাহাজের মাধ্যমে খোলা পণ্য খালাস করে। বন্দর জেটিতে গড়ে প্রতিটি জাহাজে ১ হাজার ৮৭৮ টিইইউস কনটেইনার পরিবহন হয়। মাতারবাড়ি বন্দরে ৮ থেকে ১০ হাজার কন্টেইনারবাহী জাহাজ ভিড়তে পারবে। যেটি বর্তমানে চট্টগ্রাম বন্দরে ভেড়া কন্টেইনার জাহাজের প্রায় ৫ গুণ। মাতারবাড়ি চ্যানেলের গভীরতা বর্তমানে ১৬ মিটার। তা সাড়ে ১৮ মিটারে উন্নীত করা হবে।

https://www.thedailystar.net/bangla/স্টার-মাল্টিমিডিয়া/বাংলাদেশি-বিজ্ঞানীর-আবিষ্কার-২-সপ্তাহেরও-বেশি-সতেজ-থাকবে-ফলমূল-304281 বাংলাদেশি বিজ্ঞানীর আবিষ্কার: ২ সপ্তাহেরও বেশি সতেজ থাকবে ফলমূল স্টার কানেক্টস বৃহস্পতিবার, জানুয়ারি ১৩, ২০২২ ১১:১৬ অপরাহ্ন https://www.youtube.com/watch?v=Wj0tgYFbdkA&t=66s দ্রুত পচনশীল হওয়ায় প্রচুর ফলমূল ও শাকসবজি নষ্ট হয়ে যায়। এক হিসেব মতে, সরবরাহ সমস্যার কারণে ভোক্তার কাছে পৌঁছানোর আগেই বিশ্বের ৬০ শতাংশ খাদ্য নষ্ট হয়ে যায়। অথচ বিশ্বের জনসংখ্যার এক-তৃতীয়াংশ এখনো তিন বেলা ঠিকমতো খেতে পায় না। যুক্তরাষ্ট্রের হিউস্টনের রাইস ইউনিভার্সিটির ম্যাটেরিয়ালস সায়েন্স ও ন্যানোটেকনোলজি বিভাগের গবেষক ড. মুহাম্মদ মাকসুদ রহমানের নেতৃত্বাধীন গবেষক দল ডিম থেকে এমন এক কোটিং আবিষ্কার করেছেন, যা ফলমূলের সতেজ থাকার সময় কমপক্ষে এক সপ্তাহ বাড়িয়ে দিতে পারে। এই গবেষণার নানা দিক নিয়ে স্টার কানেক্টসে কথা বলেছেন ড. মুহাম্মদ মাকসুদ রহমান।

https://bonikbarta.net/home/news_description/286642/বাংলাদেশে-দিগন্ত-বড়-করছে-বিল-অ্যান্ড-মেলিন্ডা-গেটস-ফাউন্ডেশন- বাংলাদেশে দিগন্ত বড় করছে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন বদরুল আলম জানুয়ারি ১৪, ২০২২ https://bonikbarta.net/uploads/news_image/news_286642_2.jpg বাংলাদেশে সামাজিক উন্নয়নের নানা খাতে নিজেদের উপস্থিতি বড় করে তুলছে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন। গত দুই দশকে বাংলাদেশে যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক এ দাতব্য সংস্থার অর্থায়ন পেয়েছে দারিদ্র্য বিমোচন, স্বাস্থ্য ও পুষ্টি, শিক্ষা, আর্থিক অন্তর্ভুক্তি ও নারী উন্নয়নকেন্দ্রিক বিভিন্ন প্রকল্প। তাদের অর্থায়ন পাওয়া সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানের মধ্যে স্বাস্থ্য খাতে আইসিডিডিআর,বি যেমন রয়েছে, তেমনি শিক্ষা খাতে আছে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট)। বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ ধনকুবেরের হাতে গড়ে ওঠা ফাউন্ডেশনটির তথ্য পর্যালোচনায় দেখা যাচ্ছে, তাদের মাধ্যমে পাওয়া অনুদানে গত দুই দশকে বাংলাদেশের সরকারি-বেসরকারি খাত দেশের সামাজিক উন্নয়নে বড় ভূমিকা রাখছে। ইতালিভিত্তিক উন্নয়ন জোট পার্টনার্স ইন পপুলেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (পিপিডি)। জোটটির ১০ প্রতিষ্ঠাতা সদস্যের অন্যতম বাংলাদেশ। পিপিডির মাধ্যমে ২০০০ সালে বাংলাদেশের কোনো প্রকল্পে প্রথম অর্থায়ন করে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন। ৩০ লাখ ডলারের প্রকল্পটি ছিল মূলত পরিবার পরিকল্পনা কার্যক্রমকে ঘিরে। পিপিডির পর একে একে দেশের বহু সংস্থা ও প্রতিষ্ঠান অনুদান পেয়েছে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন থেকে। এসব সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানের মধ্যে সবচেয়ে বেশি অনুদান পেয়েছে আন্তর্জাতিক উদরাময় গবেষণা কেন্দ্র, বাংলাদেশ (আইসিডিডিআর,বি)। গত দুই দশকে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন থেকে বাংলাদেশে আসা অনুদানের পরিমাণ ১৯ কোটি ডলারের কিছু বেশি, যার সিংহভাগই পেয়েছে আইসিডিডিআর,বি। data:image/jpeg;base64,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 উন্নয়ন জোট ও স্বাস্থ্য গবেষণা সংস্থার পাশাপাশি বাংলাদেশের ব্যক্তি খাতের প্রতিষ্ঠানগুলোও বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন থেকে পাওয়া অনুদানের অর্থ বাংলাদেশে উন্নয়নমূলক কার্যক্রমে ব্যয় করছে। এসব সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানের মধ্যে আছে বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান পলিসি রিসার্চ ইনস্টিটিউট (পিআরআই), সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি), উদ্যোক্তা উন্নয়ন প্রকল্প ইনোভেশন ডিজাইন অ্যান্ড অন্ট্রাপ্রেনিউরশিপ একাডেমি (আইডিইএ)। আরো আছে ব্যাংক এশিয়া লিমিটেড, ওষুধ খাতের প্রতিষ্ঠান ইনসেপ্টা ফার্মাসিউটিক্যালস লিমিটেড। পিআরআইয়ের নির্বাহী পরিচালক ড. আহসান এইচ মনসুর বণিক বার্তাকে বলেন, বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশনের সঙ্গে পিআরআইয়ের সহযোগিতা বাংলাদেশে মোবাইল ফাইন্যান্সিয়াল সার্ভিসের প্রচারণার ক্ষেত্রে। বিশ্বব্যাপী সংস্থাটি ক্ষুধা, পরিবেশ ও জলবায়ু এবং আর্থিক অন্তর্ভুক্তি নিয়ে কাজ করে। অতিসম্প্রতি তারা টিকাদান কর্মসূচিতেও কাজ করছে। তারা কিছু বিনিয়োগ করছে বাংলাদেশে। কার্যক্রমটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ভেঞ্চার ক্যাপিটাল এখন বাংলাদেশের মতো দেশগুলোর জন্য খুব প্রয়োজন। বাংলাদেশে বেসরকারি ব্যাংক খাতে প্রথম যে ব্যাংকটির সঙ্গে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন যুক্ত হয়েছে সেটি হলো ব্যাংক এশিয়া লিমিটেড। ব্যাংকটির জন্য বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন প্রতিশ্রুত অনুদানের পরিমাণ ১১ লাখ ১ হাজার ৩৭৭ ডলার। জানতে চাইলে ব্যাংক এশিয়া লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. আরফান আলী বণিক বার্তাকে বলেন, ব্যাংক এশিয়া বাংলাদেশের প্রথম ব্যাংক, যাদের সঙ্গে কাজ করছে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন। নারীকেন্দ্রিক উন্নয়নকে গুরুত্ব দিয়ে সংস্থাটি আমাদের ব্যাংকের সঙ্গে কাজ করছে। নারীর অংশগ্রহণের মাধ্যমে আর্থিক অন্তর্ভুক্তি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে সংস্থাটির সঙ্গে আমাদের কাজ চলছে। বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশনের অর্থায়ন পেয়েছে, দেশের এমন সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে আরো রয়েছে সাজেদা ফাউন্ডেশন, মানুষের জন্য ফাউন্ডেশন, নারী ও শিশু স্বাস্থ্য কেন্দ্র (সিডব্লিউসিএইচ), জাতিসংঘ উন্নয়ন কর্মসূচি (ইউএনডিপি) বাংলাদেশ, নর্থ সাউথ ইউনিভার্সিটি, চাইল্ড হেলথ রিসার্চ ফাউন্ডেশন, বাংলাদেশ ইউনিভার্সিটি অব ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেকনোলজি (বুয়েট), ব্র্যাক ইউনিভার্সিটি, বাংলাদেশ ধান গবেষণা ইনস্টিটিউট (ব্রি), ডেভকনসালট্যান্টস লিমিটেড (ডেভকন), শপ ফ্রন্ট লিমিটেড, ইনারগায়া লিমিটেড বাংলাদেশ, মমদা ফাউন্ডেশন ও বিকাশ লিমিটেড। গেটস ফাউন্ডেশনের অনুদান পাওয়া সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানগুলো জানিয়েছে, গত এক দশকে বাংলাদেশে ফাউন্ডেশনটির কৌশলে অনেক পরিবর্তন হয়েছে। শুরুতে মনোনিবেশ ছিল জনস্বাস্থ্যকেন্দ্রিক। তখন পুষ্টির বিষয়টিকে গুরুত্ব দিয়ে কাজ করেছে ফাউন্ডেশন। এখন গবেষণা, নারীকেন্দ্রিক আর্থিক অন্তর্ভুক্তি, মোবাইল ফাইন্যান্সিয়াল সার্ভিসের মতো আরো নানা ক্ষেত্রে নিজেদের দিগন্ত বিস্তৃত করেছে তারা। জানতে চাইলে ব্র্যাকের নির্বাহী পরিচালক আসিফ সালেহ বণিক বার্তাকে বলেন, আমি যোগ দেয়ার আগেই ব্র্যাকের সঙ্গে কাজ শুরু হয় বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশনের। শুরুতে শৈশবকাল থেকে শিশুদের পুষ্টিতে যেন কোনো সমস্যা না হয়, সে বিষয়টি নিয়ে কাজ করছিল ফাউন্ডেশনটি। আরেকটি বড় ফোকাসের জায়গা ছিল কমিউনিটি ল্যাট্রিন স্থাপন করা, যা বাস্তবায়নে দেশের ২৪৮টি উপজেলায় আমরা কাজ করেছি। পরবর্তী সময়ে তাদের ফোকাস যায় আর্থিক অন্তর্ভুক্তির দিকে। সে সময় থেকে তারা ক্যাশলেস সোসাইটি তৈরিসহ এতে নারীদের সম্পৃক্ত করার বিষয়ে কাজ শুরু করে। আর্থিক অন্তর্ভুক্তি ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে দেয়ার ক্ষেত্রে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন গত পাঁচ বছর ব্র্যাকের সঙ্গে যুক্ত রয়েছে উল্লেখ করে আসিফ সালেহ বলেন, এখন বিশেষ করে পিছিয়ে থাকা জনগোষ্ঠীর মধ্যে ডিজিটাল সাক্ষরতা তৈরির বিষয়ে কাজ হচ্ছে। এতে নারীর অংশগ্রহণও গুরুত্ব পাচ্ছে। পাশাপাশি লিঙ্গবৈষম্য কমিয়ে আনতে ব্র্যাককে সহযোগিতা করছে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন। অংশীদারিত্বের ক্ষেত্রে বিকাশের প্রারম্ভিক পর্যায়ের বিনিয়োগকারী হিসেবেও ভূমিকা রয়েছে তাদের। মাইক্রোসফট প্রতিষ্ঠাতা বিল গেটস ও তার সাবেক স্ত্রী মেলিন্ডা গেটসের যৌথ উদ্যোগে গড়ে উঠেছে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন। যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটনের সিয়াটলে ২০০০ সালে কার্যক্রম শুরু করে বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন। গেটস লার্নিং ফাউন্ডেশনের সঙ্গে উইলিয়াম এইচ গেটস ফাউন্ডেশন একীভূত করে এটি প্রতিষ্ঠা করা হয়। প্রতিষ্ঠার পর থেকে এখন পর্যন্ত ৫৩ দশমিক ৮ বিলিয়ন ডলার জনহিতকর নানা কার্যক্রমে ব্যয় করেছে এ ফাউন্ডেশন। দারিদ্র্য বিমোচনই ছিল বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশনের মূল উদ্দেশ্য। প্রতিষ্ঠার সময় বিভিন্ন বেসরকারি উন্নয়ন সংস্থা (এনজিও) তাদের সঙ্গে কাজ করেছিল। ম্যালেরিয়া ও এইডসের মতো প্রাণঘাতী সংক্রামক রোগ দূর করতে সহযোগিতাও করে এসব সংস্থা। গেটস ফাউন্ডেশনের অন্যতম আর্থিক সহযোগী গ্যাভি-দ্য ভ্যাকসিন অ্যালায়েন্স ২০০০ সালে গরিব দেশগুলোয় টিকা সুবিধা সহজে পাওয়ার ব্যবস্থা করে। সে সময় ফাউন্ডেশনের পক্ষ থেকে ৪০০ কোটি ডলার দেয়া হয়, যা এখন করোনা টিকা নিয়ে কাজ করে যাচ্ছে। এছাড়া দরিদ্র দেশগুলোয় স্যানিটেশন উন্নত করাও ফাউন্ডেশনের অন্যতম লক্ষ্য। সংস্থাটির ওয়েবসাইট থেকে জানা যায়, গেটস দম্পতি ১৯৯৪ থেকে ২০১৮ সাল পর্যন্ত নিজেদের সম্পদ থেকে ৩ হাজার ৬০০ কোটি ডলার দান করেছেন। আরেক ধনকুবের ওয়ারেন বাফেট ২০০৬ সালে গেটস ফাউন্ডেশনকে ‘গিভিং প্লেজ’ ক্যাম্পেইনে ৩ হাজার কোটি ডলার দিয়েছিলেন। গেটস ফাউন্ডেশন মূলত প্রভাবক হিসেবে কাজ করে। ২০১৮ সালে তারা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থায় সবচেয়ে বেশি অনুদান দিয়েছিলেন। চলমান করোনা মহামারীতে স্বাস্থ্য খাতেও বিল গেটস ভূমিকা রাখছেন।

https://www.tbsnews.net/dropped/trade/china-offers-zero-tariff-access-98-bangladeshi-products-357205 Abul Kashem 13 January, 2022, 10:55 pm Last modified: 13 January, 2022, 11:07 pm China offers zero-tariff access for 98% Bangladeshi products The number of products enjoying the duty holiday will stand at 8,930 China, the largest economy in Asia, has decided to grant duty-free access to 98% of Bangladeshi products through the inclusion of 383 new products, especially leather and leather goods, in the zero-treatment list. In this way, the number of products enjoying the duty holiday will stand at 8,930. Commerce Secretary Tapan Kanti Ghosh confirmed it to The Business Standard. To bring this extra facility into effect, Bangladesh and China will sign a letter of exchange. Chinese Ambassador to Bangladesh Li Jiming has already signed the document on behalf of his government. On the other hand, Bangladesh's commerce ministry has started the signing process, according to sources familiar with the matter. The Chinese embassy in a note verbale forwarded to the commerce ministry on Wednesday said the Chinese government will grant the duty-free treatment for imported goods originating from Bangladesh with a view to promoting the economic development of China and Bangladesh, as well as to strengthen the economic and trade relations between the two countries. "It would be appreciated if the Bangladesh government could complete the signing of the letter of exchange as soon as possible, so as to facilitate the enterprises and people of Bangladesh to benefit from the special tariff treatment soon," the letter said. In 2020, China offered 97% of Bangladeshi products duty-free access to its market and 8,547 Bangladeshi products came under such treatment. But some leather goods, a major exportable to China, were left out of the facility. This time these left-out items have made it to the list, according to sources at the commerce ministry. "We have got a new list of products granted duty-free access to the Chinese market today [Wednesday] from the Chinese embassy," Noor Md Mahbubul Haq, additional secretary to the commerce ministry (FTA), told TBS. They are analysing harmonised system codes of products in the list written in Chinese. So, they cannot say names of the products right now, he added. The leather and leather goods are included in chapter 48 of the HS code list. Earlier, six of such products were given the duty-free facility. The number of products will go up in the new list, Noor noted. Seeking anonymity, a commerce ministry official said Bangladesh exports its local leather and leather goods mainly to China. And, the items it exports to European countries are produced after importing leathers from abroad. So, the duty-free treatment for Bangladeshi leather and leather goods in China will help boost exports, the official added. Mohiuddin Ahmed Mahin, president of Bangladesh Finished Leather, Leather Goods and Footwear Exporters Association, told TBS that China's decision to include leather and leather goods in the list of duty-free products was a positive move. "The increased duty-free access to the Chinese market will be a blessing for us at a time when China's imports are declining because of the pandemic," he added. Dr Mostafa Abid Khan, former member of Bangladesh Tariff and Trade Commission, said 99% of export products, including all RMG items, have been covered under the 97% duty-free facility provided by China. But some items of leather and leather goods were left out. Bangladesh will now get 100% benefit if these are included in the list, he added. As a single country, Bangladesh imports the most from China, while its exports to the Chinese market are very low. The country's duty-free export facility increased from the first day of the last fiscal year, but exports to the destination have not gone up much. According to the Bangladesh Bank, Bangladesh's imports from China in FY21 amounted to about $13 billion, which is one-fourth of the country's import expenditure. At the same time, it exported $681 million worth of goods, up by 13.42% over the preceding year. In July-December of the current fiscal year, Bangladesh's exports to China amounted to $357 million. The export items included woven garments, knitwear, home textiles, leather and leather products, footwear, jute and jute products and plastic products. However, businesses believe that there are opportunities to increase exports of readymade garments, leather and leather goods, jute and jute products, frozen fish and other products to China. Shafiul Islam Mohiuddin, former president at the Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association, told TBS that the cost of manufacturing garment products in Bangladesh is lower than in China. With China tending to produce high-value products, Bangladesh's apparel exports to the former are likely to increase in the coming days. ATM Azizul Akil, senior vice-president of the Bangladesh-China Chamber of Commerce and Industry, said, "China is now not only the world's largest exporter, but also at the top in terms of imports. Therefore, if we can increase our capacity, Bangladesh will be able to fetch billions of dollars cashing in on the duty-free facility provided by China." To capitalise on the zero-tariff treatment, the country needs to diversify export products alongside ensuring standards, ATM Azizul Akil pointed out. There is also a huge potential for exports of freshwater fish and poultry items to China. For that, Bangladesh must strictly maintain product quality, he added.

https://thefinancialexpress.com.bd/trade/bgmea-calls-on-apparel-exporters-to-focus-on-high-end-item-1642086023 BGMEA calls on apparel exporters to focus on high-end item Published: January 13, 2022 21:00:23 | Updated: January 13, 2022 21:57:20 The Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association (BGMEA) has called on the country's apparel exporters to focus more on value-added, high-end apparel items as their demand is high in the global market. "The demand for man-made fibre (MMF)-based garment items is on the rise in the global market. So it is high time we shifted our focus to non-cotton-based textile and apparel to realign our product mix in line with global sourcing trends," BGMEA President Faruque Hassan said Thursday, reports UNB. "Globally the share of cotton textile and clothing consumption is 25 percent only, whereas 75 percent of Bangladesh's readymade garment (RMG) product is concentrated within cotton items," he added. "The growing eco-consciousness and care for sustainability are driving consumers towards non-cotton, especially manmade fibres. So we have to keep ourselves aligned with the market demand." "It is good to see that our garment factories are increasingly opting for high-end and value-added products. More and more factories should move in this direction to seize the opportunities in the global market," the BGMEA chief said. He made the observations while visiting 4A Yarn Dyeing in Savar. Abdullah Hil Rakib, managing director of 4A Yarn Dyeing and also a director of the BGMEA, was present. High-end apparel items like padded jacket, quilted jacket, seam-sealed jacket, down jacket, bomber jacket, ski-wear, jogging suit, rainwear, gilet, leather jacket, workwear, technical apparels are produced and exported by 4A Yarn Dyeing. The factory is equipped with modern and sophisticated automatic machinery and has a design studio for product innovation and development.

https://thefinancialexpress.com.bd/bn/শিক্ষকতার-আড়ালে-জঙ্গি-কার্যক্রম-চালাতেন-ওয়াহিদুল-1642074621 শিক্ষকতার আড়ালে জঙ্গি কার্যক্রম চালাতেন ওয়াহিদুল এফই অনলাইন ডেস্ক | Published: January 13, 2022 17:50:22 https://thefinancialexpress.com.bd/uploads/1642074621.jpg নিষিদ্ধ জঙ্গি সংগঠন জামায়াতুল মুজাহিদিন বাংলাদেশের (জেএমবি) সঙ্গে জড়িত অভিযোগে এক ব্যক্তিকে আটকের পর পুলিশ বলছে, তিনি শিক্ষকতার আড়ালে ‘জঙ্গি কার্যক্রম’চালাতেন। গ্রেপ্তার ওয়াহিদুল ইসলাম (৩৮) দিনাজপুরের খানাসামার মন্ডলের বাজার কুমুড়িয়া হাফিজিয়া মাদ্রাসার হেফজখানার শিক্ষক। খবর বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমের। ‘আত্মগোপনে থাকা’ওয়াহিদুলকে বুধবার রাতে ঢাকার গাবতলী এসএস ফিলিং স্টেশনের সামনে থেকে আটক করা হয় বলে পুলিশের অ্যান্টি টেরোরিজম ইউনিটের (এটিইউ) সুপার (মিডিয়া) মোহাম্মদ আসলাম খান জানান। তিনি বলেন, ওয়াহিদুল শিক্ষকতার আড়ালে দিনাজপুর ও নীলফামারীর জেএমবির ‘দাওয়াহ’শাখার অন্যতম প্রধান হিসেবে দাওয়াতি ও সাংগঠনিক কার্যক্রম পরিচালনা করে আসছিলেন।” তার বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা প্রক্রিয়াধীন রয়েছে বলে জানান পুলিশের এই কর্মকর্তা। আসলাম খান জানান, গত ৪ ডিসেম্বর নীলফামারীর বিভিন্ন স্থানে অভিযান পরিচালনা করে জেএমবির পাঁচ সক্রিয় সদস্যকে গ্রেপ্তার করা হয়। তাদের দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে ১১ ডিসেম্বর জেলার বিভিন্ন এলাকায় অভিযান চালিয়ে জেএমবির তিন সক্রিয় সদস্যকে গ্রেপ্তার করে নীলফামারী সদর থানার মামলায় আদালতে সোপর্দ করা হয়। তিনি বলেন, এতে এলাকার সক্রিয় সদস্যরা ঢাকা এবং চট্টগ্রামের বিভিন্ন এলাকায় আত্মগোপনে চলে যায়। তার সূত্র ধরেই বুধবার অভিযান চালিয়ে আরিচা হাইওয়ের পাশ থেকে এসএস ফিলিং স্টেশনের ওয়াহিদুল ইসলামকে ধরা হয়।

https://thefinancialexpress.com.bd/national/finance-minister-rules-out-middle-income-trap-for-bangladesh-1642041414 Finance minister rules out middle income trap for Bangladesh FE REPORT | Published: January 13, 2022 08:36:54 | Updated: January 13, 2022 12:29:44 https://thefinancialexpress.com.bd/uploads/1642041414.jpg No chances are there for Bangladesh getting caught in a middle-income trap in its LDC graduation process for its inherent economic dynamics, Finance Minister AHM Mustafa Kamal said Wednesday. He made the remark after presiding over two cabinet-body meetings one of which approved a package of government purchase proposals and another endorsed a new export policy that looks up to US$80 billion worth of annual export by 2024 fiscal. "I think at this moment it's not applicable to us to fall in middle-income trap," the finance minister told newsmen after the virtual meeting of the cabinet committee on government purchases, thus dispelling another minister's premonition. He mentions that Bangladesh's perspective plan 2041 clearly spells of year-wise projections and paths for implementation of development works in the run-up to being a higher-income country. Mr Kamal's comment came a day after Planning Minister MA Mannan, echoing in part some economists' precaution, expressed apprehension that Bangladesh might fall into a 'trap-like' situation if challenges couldn't be addressed well in time. According to World Bank definition, middle-income trap refers to a situation whereby a middle-income country fails to transition to a high-income economy due to rising costs and declining competitiveness. Many counties in Latin America and the Middle East have been mired in a middle-income trap, and recent evidence also suggests that a number of countries in East Asia are also in a similar predicament. Mr Kamal categorically said one cannot compare Bangladesh with other countries which got into the trap for various reasons. Citing an example he says investment in Vietnam almost all came from foreign sources. Thus, when the international market faces ups and downs, foreign investments there also face the impacts. "But in our country, it's totally opposite to that," he told the press, adding: "Whatever we did so far is largely from our own investment. Thus I don't think our investment will face any turmoil." Replying to a query on cutback in hiked fuel-oil prices, Mr Kamal said the ministry concerned would look after the matter. "You know how far the price climbed once. Now the fuel-oil price is going down. I believe the government will consider it," says the minister who holds the purse strings. Regarding price hike of the US dollar at banking level, he said since export and import are rising simultaneously, dollar price is also seeing a rise. But there is no possibility of excessive price hike of the dollar, the finance minister says. In the last couple of days, the dollar has sold at Tk 86 in banks while in the kerb-market rate is over Tk 91. Earlier, the cabinet committee on economic affairs approved in principle the draft 'Export Policy 2021-24', placed by the ministry of commerce. In the new policy the government sets sights high on an export turnover of $80 billion for the fiscal year 2024. "All export sectors will get uniform facilities under the export policy," the finance minister said while reading out some salient features of the newly stamped document. The purchase committee in the meeting approved a proposal for import of 1.49 million tonnes of refined fuel oils during the January-June 2022 period from six state-owned enterprises of Thailand, the UAE, China, Indonesia and Malaysia. Bangladesh Petroleum Corporation (BPC) will make the import under government-to-government deals. Also, the meeting endorsed another proposal from the BPC to import 90,000 tonnes of diesel from India's state-run Numaligarh Refinery Ltd at a cost of Tk 5.124 billion. The Bangladesh Hi-Tech Park Authority has been given the green light at the meeting to construct eight steel-structure multipurpose buildings in eight districts at a cost of Tk 12.051 billion by appointing LARSEN and TOUBRO Ltd, India, as contractor. Bangladesh Power Development Board (BPDB) also got the go-ahead to buy 32,400 SPC Poles from a joint venture of Charka SPC Poles Ltd, Dada Engineering Ltd, and Confidence Infrastructure Ltd at a cost of Tk 313.6 million. Also, BPDB will buy another 32,396 SPC Poles from a joint-venture company of Charka SPC Poles Ltd, Confidence Infrastructure Ltd. and Poles and Concrete Ltd at a cost of Tk 313.5 million. Under another approved purchase proposal the Rural Electrification Board (BREB) will buy 13,040 distribution transformers at a cost of Tk 719.9 million from TS Transformers Ltd. The purchase body also approved a pack of five proposals of Bangladesh Inland Water Transport Authority (BIWTA) for excavation works of Punarbhaba River by engaging seven different contractors. Proposals for procurement of two tugboats each by the Chittagong Port Authority (CPA) and the Mongla Port Authority from Cheoy Lee Shipyards Ltd, Hong Kong, also secured the cabinet body's nod. [email protected]

OP-ED Attracting investment in Bangladesh's economic zones The government should reduce their headache by shifting responsibilities to the private sector to develop infrastructure Abdul Gafur January 13, 2022 4:27 PM Bangladesh is a land of opportunities and possibilities, as the return on investment (ROI) is significantly high here. The country has made remarkable progress in the areas of economic growth and development, since her liberation in 1971, including agriculture, readymade garments (RMG), textiles, pharmaceuticals, telecommunications (mobile phone), education, leather, shipbuilding, SMEs, etc., creating employment for millions of people, led by its dynamic private sector. All these happened despite severe multidimensional constraints and barriers from various directions. Bangladesh averaged 6% to 8% GDP growth during the past many years. Though this has been a remarkable achievement, it is not enough to eliminate poverty and to promote sustainable development. Bangladesh needs 10% plus GDP growth, which is quite possible, provided good governance, rule of law, friendly business environment, culture of political tolerance, sacrifice, and positive compromise could be ensured. Covid-19 has changed the global as well the country's situation significantly, and nobody exactly knows about the end of this terrible uncertainty. Faced with this fast transforming hard reality, it’s vital to bring dynamism and innovation in thoughts and actions, plan for survival, and eventually thrive capitalizing on the emerging new opportunities. Bangladesh deserves an excellent economic environment which can boldly push the nation to continued progress, prosperity, and speedy pro-people development. Massive industrialization is critically important, and for that matter physical infrastructure (roads, highways, railways, airways, river-ways, ports, etc.) and soft infrastructure (Information technology, human resource, etc.), legal infrastructure, and governance infrastructure are badly needed to bring about the desired changes and to foster tangible development. There are many entrepreneurs who are ready with their building, machinery, equipment and running capital, but they do not have adequate electricity and gas connection, subjected to poor physical communication networks, poor logistics and supply chain management, making things acutely difficult and uncertain. The government should reduce their headache by shifting responsibilities to the private sector to develop infrastructure. Private sector can thrive if they are allowed to operate freely in an enabling atmosphere, and the private sector has already proved its ability in Bangladesh. Realizing the ground realities of Bangladesh in terms of economic growth and development, the government has decided to establish 100 economic zones in Bangladesh, which is expected to create 10 million new jobs, and would add additional export earnings of $40 billion in the next 15 years. The government has been encouraging the establishment of private economic zones in Bangladesh. I would like to remember the historic occasion of the ground breaking ceremony of the inauguration of 10 economic zones in Bangladesh by Prime Minister Sheikh Hasina on February 28, 2016, which eventually turned out to be a unique source of inspiration and encouragement for the private sector entrepreneurs. In our land of opportunities we were deeply encouraged by the firm commitment of the government to raise Bangladesh's status to a developed country by 2041. In this regard, I deeply appreciate the bold and timely step of the government towards creating 100 economic zones in phases, aiming to generate 10 million new jobs. Highly inspired by the commitment of the government, 97 economic zones have already been approved, out of which 68 are government and 29 are private economic zones. The government economic zones have so far received investment commitments of over $24 billion, and the private economic zones have received around $3 billion investment. The company that I have been serving, Abdul Monem Economic Zone Limited (AMEZ), aims to create about 100 thousand new jobs, which has dedicated around 345 acres of its own land in fulfilling the dream of the Prime Minister and her government towards the establishment of the World class economic zones in Bangladesh. We are fully committed to working with the government particularly with Beza, towards fast developing our own Zone, Abdul Monem Economic Zone Ltd (AMEZ) at Gazaria, Munshiganj, an excellent location for the investors. This is located just close to the Dhaka-Chittagong Highway, adjacent to Meghna-Gumti rivers. The site is only about 37 kilometers away from the city of Dhaka. Reputed Japanese company Honda has started the production of motorcycles at AMEZ since 2018. We are actively negotiating with a number of international investors to bring them to AMEZ. The ultimate aim of the AMEZ is to build an expanding industrial city having all kinds of facilities of a mini-city, like accommodation, shopping malls, restaurants, training centers for skill development, educational institutions, etc. Reality The reality is that it’s a highly competitive world. Foreign investors have their own study of our market, what they want are; a) congenial business atmosphere, b) predictable commercial environment, c) smooth transportation and other infrastructural facilities. More importantly, the investors want the guarantee of stable and reliable power supply, without which it is virtually impossible to attract and keep the investors on site. I believe the Bangladesh government is serious in its commitment to provide the infrastructural support to the economic zone developers/operators and investors, the most important ingredient to succeed with the Economic Zones. The following are my humble thoughts and insights in this direction: 1) I offer my thanks and appreciation to Paban Chowdhury, former executive chairman of BEZA, and his team for their continued dynamic actions, inspiration and assurance for help and assistance towards developing the economic zones. Beza has quickly become a very attractive regulatory government entity, quite friendly, and having an excellent working environment. My feeling is that Beza has been doing a wonderful job, but a single entity cannot be enough to fulfill the dreams and aspirations of about 170 million people of Bangladesh. It is important to see that the ministries related to finance, industries, land, and energy, as well as regulatory organizations like Bangladesh Bank, National Board of Revenue (NBR), Office of the Environment, and all other relevant regulatory offices need to be increasingly friendlier to attract the investment and retain them. 2) Since 1971, Bangladesh has made commendable progress in many economic and social areas. But there is no room for complacency. 3) Attainment of close to 8% GDP growth has become a part of the economic system. It would happen without anybody’s extra effort. But we need to go for a higher growth of over 10%, to change the course of the country to an increasing level of prosperity, and we will have to sustain this growth rate for the next few decades. 4) Bangladesh has successfully shifted its status to a trade dependent country from its age-old aid dependency. It’s a major shift in focus, a huge breakthrough, highly appreciable. Thanks to resilient Bangladeshi people. Bangladesh is no longer a basket case. The basket has started overflowing. 5) Now we need to go for a real planned development as we are increasingly becoming a global player. 6) Industrial plots could be offered on short and long term lease, offering utility facilities, administrative services, commercial services, site dormitory, seamless communication facilities, etc. which will convert the sites to world class economic zones, supported by one stop service. 7) All kinds of industries including motorcycles, textile, garments, leather products, pharmaceuticals, food processing, plastics, electronics, information technology, machinery parts, automobiles, packaging, etc. could find the economic zones as the best location for their industries in mind. The government has promised internationally competitive incentives, including tax holidays, duty and income tax exemptions. 9) The economic zones (EZs) are committed to bring innovation in all areas of life, develop the surrounding area as a satellite city, so that the people residing in that particular area can enjoy a decent life, get opportunities for jobs, and make contributions to our wonderful nation. 10) In general the EZs will help rapid decentralization, considerably ease pressure on the major cities, and create conditions for equitable economic development throughout the country. 11) The EZs will generate millions of new jobs, creating enormous employment opportunities for Bangladeshis living inside and outside the country. 12) Through the implementation of the EZs, a historic initiative of the government, will transform Bangladesh to a developed country by 2041. 13) The EZs will help preserve the environment and introduce a dynamic river administration and preservation of water resources. 14) The EZs should be able to attract local investors first which will attract foreign investors. Existing investors, both local and foreign, should be kept happy so that they can work as ambassadors to attract new investors. 15) Bangladesh embassies all over the world can be given a responsibility to promote and attract new investments in addition to their routine responsibilities. The Ministry of Foreign Affairs can monitor the outcomes in this respect. 16) Although in general the EZs have been dreaming of establishing world class economic zones, and enormous opportunities are there, the EZs, particularly the private EZs, are faced with a lot of difficult challenges. 17) The challenges are mainly infrastructural, and marketing related. We must be able to ensure stable and uninterrupted power at the site, and better transportation facilities. The government has a huge role to play here. We must recognize that we would be competing here with Vietnam, Thailand, Cambodia, Myanmar, India, etc. We must be able to provide better facilities, services, and incentives than these countries that I have mentioned. Among other things, if we cannot ensure stable and quality power, we cannot expect these kinds of dream projects like the economic zones, which if we are successful, can change the economic landscape of the country. The government must support us in marketing the economic zone, as a national priority. Continued government help is needed to fix the following challenges 1) Land procurement and development for EZs. 2) Right pricing for the land to be leased to investors that should be internationally competitive. 3) The government supports developing infrastructure power, gas, road, water, jetty, ETP, CETP, wastewater management, etc. which will help the private economic zone developers to stay competitive. 4) One Stop Service (OSS) has to be guaranteed. We believe that the above mentioned help and support by the government can dramatically help to fulfill the vision of the Bangladesh Government to transform Bangladesh to a developed country by 2041. The following challenges have to be tackled with extraordinary care 1) Terrible, complicated land ownership issues coupled with bureaucratic tangles. 2) Notorious local political influence to grab money from the interested entrepreneurs. 3) Keeping the entrepreneurs under constant threat by the troublemakers in association with the local influential people. 4) Very poor infrastructure, ports, roads, highways, railways, river-ways, airways, power, gas, water, etc. 5) Inordinate delay by the relevant government agencies to respond. 6) Poor access to finance, complicated and hard procedures. 7) Slow justice system, safety and security issues. Making available the skilled manpower, especially the mid level managers. Need of the hour to face the hindrances 1) Solid, continuing, and visible government support to private businesses. 2) Encouraging, motivating, and empowering the interested local entrepreneurs. 3) Establishing a knowledge-based society. 4) Systematic adoption of digital outlook based on changing global education and innovation. 5) The commitment of establishing One Stop Service (OSS) must be implemented quickly. 6) The issue of land transfer of the private sector entrepreneurs from the original land owners to the names of economic zone promoters must be dealt with the top priority, if necessary with the prime minister’s intervention so that land transfer could be accomplished fairly quickly, with full exemption of any taxes, registration costs. The delay in the formalization of land transfer would cause unexpected delay in signing the required agreements with the ready investors, which could be highly irritating for the investors that could induce them to look for alternatives elsewhere. Without land transfer the private EZs cannot negotiate any financing arrangements, which keeps them stuck at that point, which is unaffordable. 7) Access to finance: This is a serious issue for the growth of the private EZs. If the low cost national and international financing facilities could not be made available, the private EZs will not be able to move forward. Here we would request the government to quickly develop a fund of a couple of billion dollars for the onsite infrastructure development of the private EZs. Bangladesh Bank can come forward with at least $3-5 billion fund from its reserves, which can be termed as a special fund for private EZs. I would draw the immediate attention of the government on land procurement and development issues, land transfer issues, smooth access to finance issues, safety and security issues, quick disposal of legal issues, government assistance for both offsite and onsite infrastructure development issues, One Stop Service, coordinated policies to attract FDI, etc. A courageous, strategic, and innovative blueprint is required to achieve the dreams of establishing the successful economic zones in Bangladesh. I believe it is quite doable. What we need are bold, time-bound, strong commitment from both the government and private sector based on comprehensive planning and action. We must be able to answer the question, ’Why Bangladesh?’ For our clear understanding as to where we are standing today let me provide below a small comparison with Vietnam: ListBangladeshVietnam FDI flow in 2020 $1.15bn $28.5bn FDI stock in 2019 $16.385bn $161bn Both-way trade with US in 2019 $9bn $81bn Ease of doing business index rank out of 190 countries in 2020 168th70th The above simple comparison between Bangladesh and Vietnam demonstrates where we are standing today in terms of economic development, which demands immediate analysis. Something is wrong somewhere. What perception develops in the minds of the International Investors when they look at the ease of doing index, published by the World Bank? We need to develop convincing answers to the following questions. It’s a fiercely competitive global marketplace. Economic relationships would largely depend on our capacity to attract investment. 1) How much time is required to start a business? 2) How much time is required to get a construction permit? 3) How much time is required to get electricity and gas? 4) How much time is required to get the credit? 5) How protected are investors? 6) How easy is the taxation system? 7) How easy is the export and import mechanism? How easy is the enforcement of contracts? 9) How much protection is the IPR? 10) How predictable is the business environment? Perception plays a vital role in attracting the investment. Due to the development of technology and the internet, investors can see what is happening in any country, including Bangladesh. Unfortunately, most of the developed countries, including the USA consider Bangladesh as a destination for relief, help, and CSR activities. They don’t consider Bangladesh as a business destination. Of course, the growth of readymade garments (RMG) has changed the scenario significantly, but it is not enough to change the course of the nation as desired. We need to do a lot more to change the economic landscape of Bangladesh. Immediate advantages in Bangladesh 1) Availability of a competitive workforce. 2) Growing the local market. 3) Growing middle class. 4) Friendly people. 5) Good at speaking English. 6) Respect for the foreigners. 7) Lucrative Incentives for investment. Homogeneous people. Visible challenges 1) Gap between commitment and delivery. 2) Poor time management. Delay everywhere. 3) Lack of adequate education, integrity and the minimum use of technology. 4) Government bureaucracy and red tape. 5) Shortage of dispute-free land. 6) Poor infrastructure in transportation, gas, power and energy, ETP, CETP, port facilities, etc. 7) Lack of low cost large financing. What needs to be done? 1) The government must deliver what they have committed in terms of the creation of Beza. 2) They should also assist in arranging improved Port facilities, Roads, Power, Gas, ETP, CETP, etc. on an urgent basis. 3) The Government’s guarantee for the low cost large financing. 4) Implementing One Stop Service without failure. 5) Strict time management in project management. 6) Help the Private Economic Zone developers in marketing. In many Asian countries, for example in China, South Korea, Vietnam, Thailand, economic zones have played a vital role in positively changing the economic scenario. The Special Economic Zones (SEZs) in China have contributed 22% of China's GDP, 45% of total national foreign direct investment, and 60% of exports. SEZs are estimated to have created over 30 million jobs, increased the income of participating farmers by 30%, and accelerated industrialization, agricultural modernization, and urbanization. Bangladesh has been facing many difficult and complicated challenges in pushing its ambitious development and growth agenda. But the opportunities available at the moment and emerging new opportunities are much higher than the challenges. Time is of the essence. It is important to be able to demonstrate the needed dynamic and innovative leadership by gaining new knowledge, ensuring honesty and integrity in operation, and developing the capacity to use the latest technology. The planned economic zones and its ruthless time-bound implementation can change Bangladesh’s economic growth and development scenario dramatically, which could be made visible as a model for many other nations of our beautiful planet. The author is director of Abdul Monem Economic Zone Limited and former executive director of the American Chamber of Commerce in Bangladesh

https://www.tbsnews.net/economy/world-bank-projects-resilient-economic-growth-bangladesh-amid-global-downturn-356623 Mohsin Bhuiyan 12 January, 2022, 09:45 pm Last modified: 12 January, 2022, 10:35 pm World Bank projects resilient economic growth for Bangladesh amid global downturn Spread of Covid-19 variants alongside inflation, debt, and inequality intensifies uncertainty Bangladesh's economic growth would jump from 5% (FY21) to 6.4% in the fiscal 2021-22, reaching as high as 6.9% in FY23, although the global growth is expected to decelerate, the World Bank forecasts. The forecast in the World Bank's latest flagship Global Economic Prospects report for January 2022 was released on Tuesday. "In Bangladesh, strong export growth, supported by returning readymade garment demand from abroad, and a rebound in domestic demand – with improving labor income and remittance inflows – supported the recovery. Both Bangladesh and Pakistan saw their goods trade deficit widen to record levels on strong domestic demand and rising energy prices," the report said regarding Bangladesh's economic prospect. The World Bank's forecast for Bangladesh's economic growth is slightly lower than that of the International Monetary Fund's (IMF) latest outlook – 6.6% for the current fiscal year and 7.1% for FY23. The World Bank report said the global economy is entering a pronounced slowdown amid fresh threats from Covid-19 variants and a rise in inflation, debt, and income inequality that could endanger the recovery in emerging and developing economies. "Global growth is expected to decelerate markedly from 5.5% in 2021 to 4.1% in 2022 and 3.2% in 2023 as pent-up demand dissipates and as fiscal and monetary support is unwound across the world," the report predicted. The report further explained that the rapid spread of the Omicron variant indicates that the pandemic will likely continue to disrupt economic activity in the near term. In addition, a notable deceleration in major economies – including the United States and China – will weigh on external demand in emerging and developing economies. At a time when governments in many developing economies lack the policy space to support activity if needed, new Covid-19 outbreaks, persistent supply-chain bottlenecks and inflationary pressures, and elevated financial vulnerabilities in large swaths of the world could increase the risk of a hard landing, it added. "The world economy is simultaneously facing Covid-19, inflation, and policy uncertainty, with government spending and monetary policies in uncharted territory. Rising inequality and security challenges are particularly harmful for developing countries," said World Bank Group President David Malpass. The slowdown will coincide with a widening divergence in growth rates between advanced economies and emerging and developing economies. On the other hand, the Bangladesh government set a target to achieve 7.2% economic growth for the current fiscal year and 7.5% for FY23. In October last year in its South Asia Economic Focus titled "Shifting Gears: Digitisation and Services-Led Development", WB also predicted a gross domestic product (GDP) growth of 6.4% in the current fiscal year for Bangladesh. Meanwhile, growth for the next fiscal year was estimated at 6.9%. The slowdown will coincide with a widening divergence in growth rates between advanced economies and emerging and developing economies. Growth in advanced economies is expected to decline but will be sufficient to restore output and investment to their pre-pandemic trend in these economies, the WB report further said. In emerging and developing economies, however, growth is expected to drop. By 2023, all advanced economies will have achieved a full output recovery; yet output in emerging and developing economies will remain 4% below its pre-pandemic trend, the report added. Referring to recent data, the World Bank report said, "The surge in infections in 2021 related to the Delta variant sapped consumer demand, but to a much more limited degree than previous waves. Persistent supply bottlenecks have weighed on global production and trade. In advanced economies, high vaccination rates and sizable fiscal support have helped cushion some of the adverse economic impacts of the pandemic. In EMDEs, however, the pace of recovery has been further dampened by waning policy support and a tightening of financing conditions." South Asia economy to expand In South Asia, the economic output is projected to expand by 7.6% in 2022, accelerating from 7.0% the previous year, largely because of better prospects in Bangladesh, India, and Pakistan. However, a resurgence of the pandemic, especially with the emergence of Omicron, is a key risk to the outlook, the World Bank said. India's economy is forecasted to grow by 8.3% in the fiscal year 2021-22 (April to March) and to accelerate 8.7% in FY2022-23, reflecting higher investment from the private sector and in infrastructure, and dividends from ongoing reforms. In the Maldives, the return of tourists supported 22.3% economic growth in 2021 and the figure will be 11% in 2022, followed by 12% in 2023. Bhutan is projected to see a 5.1% expansion of its economy in fiscal year 2021-22 (July to June), followed by 4.8% in the next fiscal year. Nepal and Pakistan are expected to register economic growth of 3.9% and 3.4% in fiscal year 2021-22, respectively, and to grow 4.7% and 4% in the next fiscal year.

https://www.kalerkantho.com/online/aniversary-2022/2022/01/10/1109538 সোনালি আঁশের সুদিন ফিরবে সোনালি ব্যাগে এম সায়েম টিপু ১০ জানুয়ারি, ২০২২ ০৯:৫৭ | পড়া যাবে ২ মিনিটে নিজের উদ্ভাবিত সোনালি ব্যাগ হাতে ড. মোবারক আহমেদ খান বিশ্বব্যাপী জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে পলিথিনের ব্যবহার কমাতে যখন সোচ্চার উন্নত বিশ্বের দেশগুলো, তখন বিপুল সম্ভাবনা নিয়ে দেখা দিয়েছে পাটের আঁশ থেকে তৈরি আমাদের দেশের সোনালি ব্যাগ। এর ফলে পাটের হারানো গৌরব আবার ফিরিয়ে আনা সম্ভব বলে মনে করেন এই ব্যাগের উদ্ভাবক ড. মোবারক আহমেদ খান। পাটের সেলুলোজ থেকে তৈরি এই ব্যাগ এরই মধ্যে বেশ সাড়া জাগিয়েছে জানিয়ে তিনি বলেন, উৎপাদন সক্ষমতার অভাবে কিছুটা পিছিয়ে পড়লেও এই ব্যাগ রপ্তানি হচ্ছে ইউরোপ, আমেরিকা, যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে। পাশাপাশি এ ক্ষেত্রে বিনিয়োগেও আগ্রহ প্রকাশ করছে যুক্তরাষ্ট্রের দুটি প্রতিষ্ঠান। উৎপাদন সক্ষমতা বাড়াতে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির জন্য চীনের একটি প্রতিষ্ঠানকে কার্যাদেশ দেওয়া হয়েছে এরই মধ্যে। আশা করা হচ্ছে, এ বছরের মার্চের মধ্যে সেই প্রযুক্তি সরবরাহ করবে দেশটি। তখন প্রতি মিনিটে ৬০টি ব্যাগ উৎপাদন করা যাবে। বর্তমানে দিনে সাত-আট ঘণ্টায় তৈরি হয় দুই থেকে আড়াই হাজার ব্যাগ; মাসে ৫৫ থেকে ৬০ হাজার। গো গ্রিন নামের স্থানীয় একটি প্রতিষ্ঠান প্রতি সপ্তাহে ১০ টাকা পিস দামে দু-তিন হাজার ব্যাগ নিয়ে যায়। বাকি ব্যাগগুলো রপ্তানি হয়। বাংলাদেশ পাটকল করপোরেশনের (বিজেএমসি) প্রধান বৈজ্ঞানিক উপদেষ্টা মোবারক আহমেদ খান জানান, ১৯৯০-এর দশক থেকে তিনি পাটের ব্যাগ নিয়ে গবেষণা করছেন। পাটের সেলুলোজ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে সোনালি ব্যাগ উদ্ভাবন করেন ২০১৫ সালে। ২০১৭ সালে ডেমরার লতিফ বাওয়ানী জুট মিলসে পাইলট প্রকল্পের আওতায় পলিথিন ব্যাগের বিকল্প হিসেবে সোনালি ব্যাগ উৎপাদন শুরু করে বিজেএমসি। ড. মোবারক বলেন, ‘বিশ্ববাজারে শপিং ব্যাগের বাজার সাড়ে তিন ট্রিলিয়ন ডলারের। এই বাজারে পরিবেশবান্ধব সোনালি ব্যাগের বিপুল সম্ভাবনা থাকলেও উৎপাদন সক্ষমতার অভাবে আমরা সেখানে জায়গা করে নিতে পারছি না। তবে আশার কথা, সম্প্রতি এই খাতে বিনিয়োগে আগ্রহ প্রকাশ করেছে যুক্তরাষ্ট্র। এ ছাড়া দেশের তৈরি পোশাক খাতের উদ্যোক্তাদেরও আগ্রহ রয়েছে।’